智己汽车携手Momenta联合打造“一段式端到端直觉智驾大模型”

凤凰网科技讯（作者/王文魁）10月28日，智己汽车召开智驾技术沟通会，宣布智己汽车 与 Momenta联合打造“一段式端到端直觉式智驾大模型”。

智己表示，“直觉驾驶”让智能汽车拥有综合分析道路环境全局信息的能力。在应对突发状况时，能够“脑补”出看不见、看不全的路况信息，像人类思维一样可以做出瞬间预判，既人们通常所说的“直觉”或“下意识反应”。例如，在中心城区无图NOA驾驶中，礼让盲区横穿、绕行水坑等障碍物；面对无中线、超宽车等看不清的路况，也可以流畅通行……

IM AD 3.0的核心技术底座，主要为“一段式端到端大模型”+“安全逻辑网络”。“一段式端到端大模型”取消了分模块智驾结构，将感知与规划整合进一个大模型，通过数据飞轮提供的海量优质数据，训练一个完整的神经网络，分析全局信息、隐含信息，学习优秀的人类驾驶行为。同时，IM AD智驾大模型还有“安全逻辑网络”来保证直觉决策的安全性。

智己汽车 与 Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，拥有“长短期记忆模式”架构，模型训练成本节省了10-100倍，同时提升了迭代速度。

智驾技术沟通会上，智己汽车同时宣布，已经成为全国首个同时具备L2、L3、L4智能驾驶量产能力的品牌。L2+级高阶辅助驾驶，已于本月在全国范围内开通全系车型“无图城市NOA”。目前，智己又已启动欧洲市场的L2+道路测试。L3级自动驾驶也已进入量产倒计时。今年6月份，智己入选全国“L3准入及路试联合体名单”，预计将于2026年正式具备L3级自动驾驶方案的量产条件。并预计将在年内获得“L4级无驾驶人道路测试牌照”。