指考数乙大家乐 顶标冲到92

大学指考29日进行第二天考试，午休时，位于中山女中的考场外，结束上午科目的考生们走出考场，暂时摆脱紧张情绪。（粘耿豪摄）

今年指考数学乙以电动车为题考线性规画、数学甲则以快筛试剂检验来算机率，都很简单。补教老师预估，今年数学乙顶标将比去年大增15分，达到92分；至于数学甲的顶标则约70分，比去年提高10分。

数甲顶标将提高10分

北一女老师吴铭祥表示，今年数学乙将线性规画观念融入于计算题中，非选第2题以目前热门的电动车作为题干，不同以往以销售量数为变数，改以售价决定之「参数」作为列出目标函数，将核心观念表现出来，这是很好的改变。

补教老师解创智说，今年数学乙可说是3年来最简单，中等以上程度考生，在5分钟内可以做完前4题得26分，第5题才开始需要有些计算。这份试题对社会组考生来说也很容易作答。预期顶标、前标、均标分别为92分、82分、55分，比去年提高15分、20分、16分。今年数学乙考超过90分的将会非常多。

至于数学甲，台北市阳明高中老师苏顺圣表示，单选题第2题、第4题、第6题为数学素养题，而非选择题部分的各小题之间均有连贯性，前面题目对于后面子题有引导作答的功用。整份试卷对高分群考生具有鉴别度。

针对数乙考题，考生多认为题目简单，难易度与历届试题差不多，未超出课纲范围，且每年必考的「线性规画」今年也照样出现，要掌握分数不算很难。

台中林姓考生说，今年数乙没有特别数字特别大或难计算题目，几乎都是基本观念，题目叙述很直接，只要掌握公式与基本观念几乎就可开始计算，没有特别刁钻的题目，有充分作答时间。

以电动车考线性规画

考题最后一题厂商生产2款电动车命题，要求考生以2款车的马达、电池等成本相关数字，计算出其售价等。

台中翁姓考生说，此题为线性规画基本题，观念清楚不难作答。数乙选择题第1题提供罹患某疾病的儿童人数分布图，要求选出人数与年龄最有关系的选项，算是疫情时事题。

高雄市凤山高中自然组考生陈敬麒表示，这次数甲考向量、微积分、极限等内容，没有超出课纲，但有把握的题目只超过一半左右，其他半猜半解，整体题目与去年难度差不多，但在非选题上花比较多时间解题，数字不太好计算，直到最后一刻才写完，根本没时间验算。

凤山高中田同学说，这次数甲考微积分、极限、递增递减、函数，题目比起往年算简单，最有印象的题目是单选题考时事题「研究团队采用某快筛试剂的检验」，必须算出机率，而非选题考微积分数字很「丑」，花比较多时间计算，差点写不完。

3科违规数累积37人

考场秩序方面，大考中心主任周兆民特别提到，昨日考试并没有出现重大违规情况，不过数乙考试有17人手机响起，国文则有10名考生手机同样发出声响，英文科再发生10名考生手机铃响，3科违规人数累积37人，都将被扣分，盼不要再犯。

另昨天上午进行第一科考科数乙时，两名考生出现发烧症状，随即加开1间防疫试场，午前国文科考完后，1名考生中午外出用餐，返回考场重新量温发现体温超标，再增开防疫试场，开设数量为6间，英文科使用备用试场最多、共25间。