中船应急涉信披违规被立案 公司回应称已在采取措施

本报记者 陈雪波 卢志坤 北京报道

10月21日，中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司（300527.SZ，以下简称“中船应急”）发布公告称，公司因涉嫌信息披露违法违规，已被中国证券监督管理委员会立案调查。

中船应急告诉《中国经营报》记者，他们收到的立案通知书上没有提及涉嫌信息披露违法违规的案件是哪一起，推测可能是2022年度“提前转销”的整改事项，一年前披露过这个事情，应该不会影响公司经营。公司现在已经在采取相关措施减少立案事件对公司的影响。

年内曾因可转债信披违规收监管函

根据中船应急发布的公告，公司于近日收到中国证券监督管理委员会下发的《立案告知书》（编号：证监立案字 0052024006 号），因涉嫌信息披露违法违规被正式立案。公司对此向投资者表示歉意，并确认各项生产经营活动正常进行，将积极配合调查，及时履行信息披露义务。

“立案告知书里面是套用格式的内容，没有具体说是哪个案件。”中船应急告诉记者，无法确定具体案件，但推测有可能是2022年的“ 提前转销”事件，“但这个事情与2023年、2024年的业绩没有关系，不会对现在的公司经营产生影响。”

记者了解到，在2021年12月，中船应急签订了8套应急装备销售合同，约定交付期限为2022年12月4日之前。实际上，公司2022年仅通过组织内部交验评审交付了2套，由于客户基础设施建设进度在内的因素影响，另6套装备未交付。但公司在未取得客户现场验收报告的情况下，对8套装备全额确认了收入。因此，公司2022年提前确认收入影响金额2442万元，确认成本金额1108.95万元，增加利润金额1333.05万元。

另外，中船应急曾与多个省份的交通部门签订多批量应急交通装备销售合同，合同约定交付时间为120至180天。因客户未确定发货地点，2021华20-1合同、2021华20-5合同装备暂存公司未发货，但公司2022年按合同金额的95%确认收入。因此，公司2022年提前确认收入影响金额695.24万元，确认成本金额730.14万元，减少利润34.9万元。

上述两个合同的收入确认不准确，中船应急2022年提前确认收入影响金额3137.24万元，合计增加利润1298.15万元。

10月21日公布的立案消息，并非中船应急年内首次因信息披露问题受到监管关注。在今年4月，公司就因可转债信息披露违规而收到深交所的监管函。具体而言，公司发行的“应急转债”前期触发了转股价格向下修正条款，但公司未在预计触发条件的5个交易日前披露提示性公告，也未在触发条件当日召开董事会审议决定是否修正转股价格。这一行为违反了《创业板股票上市规则》以及《上市公司自律监管指引第15号——可转换公司债券》的相关规定。

此外，中船应急在过去一年还多次因信息披露不准确、不及时等问题收到监管函和警示函。2023年7月，因披露的年度报告与业绩预告数据差异较大，公司收到了深交所的监管函。同年9月和12月，公司及其高管又因财务核算不准确、信息披露不充分等问题，先后收到了湖北证监局的警示函。这些违规行为涉及收入确认、坏账计提、关联方往来以及应收账款单项计提会计政策披露等多个方面。

董秘、监事会主席相继辞职

在中船应急信息披露违规问题频发的背景下，公司高管层也出现了较大变动。今年7月19日，公司监事会主席吴启雄因工作调动申请辞去监事会监事及监事会主席职务，不再担任公司任何职务。7月23日，公司总会计师、董事会秘书、总法律顾问李应昌也因工作调动提交书面辞职报告，辞去相关职务后同样不再担任公司任何职务。

关于二人的辞职原因，中船应急向记者回应称，他们是集团内部工作调动，后来去了集团内的其他公司工作，没有在中船应急任职了。记者在天眼查搜索发现，李应昌目前担任云南昆船第二机械有限公司董事和武汉船用机械有限责任公司监事，两家公司系中国船舶集团成员。

中船应急系深耕应急装备事业的企业，其产品覆盖公路、铁路、水路、航空四大交通领域，在应急预警、应急救援、应急保障、应急服务四大板块均有布局。公司半年报显示，中船应急营收增加，但依然处于亏损状态。今年上半年公司营业收入达到4.13亿元，同比增长66.11%。在净亏损方面，公司虽然较上年同期有所收窄，但仍未实现盈利，上半年净亏损127.74万元。

受到立案消息的影响，10月22日上午，中船应急股价大跌，跌幅一度超过10%。

（编辑：卢志坤 审核：童海华 校对：翟军）