中國車攻入巴西市場 第一季大幅增加450%

BYD比亚迪Dolphin海豚。 摘自BYD

中国品牌车款近期大举出口，希望拓展更多的市场，其中一个新兴市场就是南美洲的巴西，2024年第一季巴西市场的乘用车进口量激增46.4%，总价值达15亿美元。其中约40%的车款源自中国，较2023年第一季大幅增加 450%。从中国进口的大多数汽车是纯电动车和混合动力车，这一增长很大程度上归因于电动车需求的成长以及即将实施的进口税。

巴西虽然电动车先前免征进口税，但总统鲁拉(Luiz Inacio Lula da Silva)自1 月起对电动车征收10%的税。这一数字将在7月升至18%，并于2026年7月达到高峰35%。

从今年年初开始，混合动力车也于1月被征收15%的进口税。 该比率预计在7月增至25%，到2026年7月进一步增至35%，借此以保护本国生产。

巴西外贸统计次长布兰道（Herlon Brandao）在接受路透社采访时表示，政府预计，当税收进一步增加时，进口将放缓。关税将达到 35%，而且巴西也正在建立相关产业，因此考虑到这种情况，增长最终将放缓。

比亚迪已成为巴西最畅销的纯电动车品牌。 第一季在巴西销售了14,939辆汽车，轻松领先同样来自中国的长城汽车（交付了5,735辆）和TOYOTA（同期交付了5,049辆电动车）。第一季巴西电动车销量达36,090辆，较 2023年第一季成长145%。

比亚迪成功打进巴西市场。 摘自比亚迪

比亚迪目前正在巴西组装一座新的制造工厂。 该基地预计将于今年底或2025年初投入运营，年产能将达15万辆，负责生产BYD DOLPHIN、宋PLUS SUV、元PLUS等车型。

比亚迪。（新华社）