中国电动汽车与人工智能芯片的竞赛风云

在电池和人工智能层面，中国电动汽车公司之间的竞争或许比美国主要汽车制造商之间的竞争更为激烈。在中国，这是一场芯片竞赛，也是一场关于人工智能进步的竞争。而在美国，情况或许确实如此，特斯拉可能是唯一的主要竞争者。

自动驾驶 在美国

在任何情况下，最终目标都是一辆完全自动驾驶的汽车，但一辆都没有。特斯拉、Waymo 和通用汽车的 Cruise 声称已经取得了进展，但这受到危险事故的破坏。即使是一辆功能齐全的自动驾驶汽车，也必须消除公众对安全性的疑虑。

如果人工智能功能未与预先存在的基础的地图数据相结合，自动驾驶汽车面临的问题就会更加棘手。在中国，这在很大程度上取决于与已经拥有这些地图的公司建立合作伙伴关系。在美国，特斯拉通过其配备多个摄像头的车辆行驶数百万英里获取了这些数据。

自家的解决方案

CNBC 指出了两国所采用方法的差异“但随着对驾驶员辅助技术的关注度日益提高，该技术更多地依赖人工智能，而这是美中科技竞争的核心部分——中国汽车制造商正在转而采用内部技术。”

要说哪一个表现会更好，现在还为时过早。