中国工程院院士李克强：特斯拉FSD不是百分之百无人驾驶，应用场景有限

中国工程院院士李克强在第四届沈阳智能网联汽车大会上表示，车路云一体化的目的是为了形成一个复杂体系化的协同的感知、决策的控制和增值服务，跟现在说的单车智能不矛盾，是单车智能的升级版。 他同时指出，特斯拉FSD还是属于高级别的辅助驾驶，在很多城市工况下还需要接管，不是百分之百无人驾驶。另外，它的应用场景有限，并且路侧信息缺失，存在数据完备性的问题。

本文源自：金融界AI电报