中国崛起为工业大国 德媒:德国将步上美国制造业没落后尘

中国汽车工业实力已超越德国,德国如果不改变做法,未来势必步上美国制造业没落的后尘。图为慕尼黑车展上的德国汽车。(图/中新社)

虽然遭到美国与西方国家的科技禁运,但中国仍轻易夺下包括船舶、电动车等多种工业的龙头地位。德国经济专家在媒体发表评论指出,大量进口中国商品曾经导致美国本土工业的没落,从而为川普入主白宫铺平了道路,如今德国也面临相似的命运。

《德国之声》引述慕尼黑理工大学经济学教授马林(Dalia Marin)为《商报》撰写题为《德国正面临来自中国的休克威胁》的评论指出,中国汽车出口额已经在去年超越德国,今年即将超越日本,而包括中国在内的各国消费者,对德国汽车的兴趣正在下降。

文章说,和拥有先进电池、感测器技术的比亚迪或蔚来汽车相比,德国制造的电动车近乎过时。几十年来,德国工程师在内燃机领域精益求精,但是电动车革命正在威胁德国汽车产业的总体技术优势。

文章指出,2001年中国加入世贸组织(WTO)后,许多西方厂商面临中国企业的强有力竞争,从服装、家具等低价值产品,再来是电脑、电子器件等更复杂产品。此后中国制造商品在美国快速成长,加速了美国「铁锈带」的去工业化,还为2016年川普入主白宫铺平了道路。而种种迹象表明,现在德国也在经历自己的「中国休克」,德国从中国进口的汽车数量首次超过了向中国出口的汽车,机械制造领域也有相似的趋势。

文章略带悲伤地表示,「这真是历史性的讽刺。中国的快速工业化进程,最初还要归功于来自德国的大量进口汽车和机械设备。过去30年间,德国通过与中国在当地设立合资工厂,培养了整整一代中国技术工人,中国政府将这种技术转移设定为市场准入的条件。」

这种现象也影响到传统上出口工业产品到德国的国家,文章指出,中国崛起为工业大国后,土耳其、希腊等低工资国家遭遇到强大的竞争,而德国较不受影响。德国反而受益于中国经济腾飞,毕竟中国市场对德国高端汽车与机械产品的需求长年增长。

虽然如此,该文章警告,德国不再能避免其他国家已经历过的负面效应,德国政界依然有机会避免美国那样的去工业化,其方法就是积极吸引中国电池厂商、亚洲半导体企业、以色列初创公司前来直接投资,开办合资工厂。这有助于德国工程师补上知识短板。对于今后汽车市场的竞争而言,这至关重要。