中国万没料到！“内鬼”就在身边？外交部重磅发声，信号非同寻常

据环球网消息，塔斯社等媒体报道了这样一则新闻：德国梅赛德斯 - 奔驰集团股份公司的首席执行官康林松接受德国《图片报》采访时表达了相关看法。他敦促欧盟推迟针对原产于中国的电动汽车加征关税。他认为，企业必须具备国际竞争力，只有这样，转型才可能成功，经济也才会实现长期增长，而新的关税对企业并无帮助。所以，他强调找到一个对欧盟和中国都公平的解决方案是非常重要的。由于关于这个问题的谈判需要时间，为了避免谈判受到破坏，欧盟应当推迟实施关税计划。

德国总理朔尔茨在议会讲话时再次批评欧盟对华电动汽车加征关税的政策，他表示自己的诉求是中国和欧盟应当就电动汽车关税达成协议。就在当天，中国机电产品进出口商会发布了中欧谈判的最新进展情况，其中透露欧委会在与中方进行磋商的同时，还单独与部分企业开展价格承诺谈判，商会称这种做法“会动摇谈判的基础与互信，给双方的磋商造成干扰”。有了解情况的消息人士在接受记者采访时指出，在谈判过程中，中方展现出了极大的诚意，然而欧方却显得三心二意，并且提出了一些极端的设想，这给谈判带来了诸多困难。

中国机电产品进出口商会是中欧电动车谈判中中方的合法代表。在中欧电动车谈判的关键节点上，欧委会却企图绕过该商会，去和中方的个别电动车企进行“单独约谈”。中国机电商会近期的声明首次将此事曝光。该声明指出，欧委会在与中方进行磋商的过程中，还单独与部分中方企业开展价格承诺谈判。而这些所谓的“部分企业”，竟然属于授权中国机电商会的12家电动汽车企业集团范围之内。

欧方采用分化战术时，若中方此时接受欧方的糖衣炮弹，必然会破坏中方的整体团结，削弱中方的谈判筹码，这属于典型的因小失大之举，也就是“丢了西瓜捡芝麻”。这种做法不仅会损害企业的利益，更会对整个行业乃至国家利益造成伤害。中国机电商会也再次明确表达了中方解决问题的立场：要是欧委会执意单独与个别企业进行价格承诺谈判，就极有可能出现以双重标准甚至多重标准区别对待企业的情况。这会动摇谈判的根基与双方的互信，给双方的磋商带来干扰。

在近日的外交部例行记者会上，有记者就近期中欧经贸争端相关问题提问。对此，外交部发言人作出回应。发言人指出，欧方需要清醒地意识到，加征关税这种做法毫无益处，它根本解决不了任何问题。相反，加征关税会给欧盟自身带来诸多负面效应。首先，它会对欧盟的营商环境造成破坏，原本良好的营商氛围会因加征关税而被扰乱。其次，这一举措会动摇中国企业对欧洲投资合作的信心与决心，中国企业在考虑对欧投资合作时，会因加征关税这一不稳定因素而变得谨慎。再者，欧盟相关产业的竞争力也会被削弱，在全球市场竞争中，由于加征关税带来的成本增加等问题，欧盟产业将失去原有的优势。最后，加征关税还会破坏全球产供链的稳定，全球产业供应链是一个相互关联的整体，任何一方的加征关税行为都会产生连锁反应，进而破坏整体的稳定。所以，加征关税是损人不利己的行为。在此，中方敦促欧方采取实际行动，朝着与中方合作的方向努力，通过双方的磋商来寻求解决问题的方案，防止贸易摩擦进一步扩大升级。

近日，欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯与商务部部长应约开展视频会谈。此次会谈聚焦欧盟对华电动汽车反补贴案，双方展开了专业、务实、坦诚且富有建设性的交流。

双方对前一阶段磋商的进展进行了回顾，同时再次强调通过对话来化解分歧的政治决心。在明确将价格承诺继续作为本案解决途径的基础上，还对后续磋商的方向予以了指引。

欧方针对价格承诺方案给出了具体的建议，并提议双方的技术团队就此展开视频磋商。中方表示同意马上开启下一阶段的磋商，并且欢迎欧方团队早日来华。

中国外长近期着重指出，中欧经贸关系产生某些波折有悖于双方利益。其在北京会见法国宪法委员会主席、前总理法比尤斯之际表示，中国坚决拥护自由贸易，一直以来都积极致力于维护世界贸易体系。中方判定，中欧经贸关系出现若干波折不符合双方的利益。外长还表示，期望欧盟能够从整体以及长远利益的角度考量，与中方借助谈判协商来寻求解决各自所关切问题的途径。欧盟于近日表决通过了相关议案，针对从中国进口的电动汽车征收税率最高可达45%的关税。

事实上，就当前中欧谈判的进程而言，欧盟并不占据显著优势。首先，从欧盟内部投票结果来看，10票赞成、5票反对、12票弃权，这一结果显示出欧盟内部存在着显著的分歧与意见相左之处。特别要指出的是，在欧盟有着较高发言权重的德国，因其三大汽车制造商在中国拥有庞大的产业链，所以德国总理朔尔茨已多次表明反对欧盟提高对中国的关税。当前，包含德国、匈牙利等在内的多个欧盟成员国，依旧希望中国车企前往欧洲设厂生产。如此一来，既能借助中国车企推动本国电动汽车企业的发展，又能一次性解决诸多就业问题。

中国乃是世界上工业体系最为健全的国家，在经济贸易方面，其规模最为庞大且范围最为广泛，与欧盟有着紧密的经济联系。此次加征关税事件若致使双方在经济贸易上产生隔阂，那最终只会是一场空。因此，与中国开展合作才是欧盟的明智之选、光明大道。这样做，欧盟不但能够摆脱美国对其的影响力，而且可以借助中国新能源汽车的竞争力，反过来推动欧盟汽车企业进行创新并实现发展。