中橫錐麓隧道東口坍方 中午搶通

台8线中横公路东段的锥麓隧道东口昨晨大规模坍方，双向交通阻断。图／公路局提供

台8线中横公路锥麓隧道东口昨晨发生严重坍方，范围约100公尺长、坍方土石量达3800立方公尺，公路局人员机具进驻抢修，但因持续有间歇性落石，预计今午抢通。公路局表示，已启动「整体性地质地貌变异分析评估」，规画观察及分析中横公路长期复建方案，以避灾、离灾为原则，提出可行的庇护改善方案。

公路局东区养护工程分局太鲁阁工务段表示，中横174.8公里处锥麓隧道东口昨晨上边坡坍方后，已从东、西两端同步抢修清坍，因上边坡仍有间歇性落石，增加抢修困难，预计今天中午恢复通行。

台8线大禹岭以东路段因403地震严重受损，太鲁阁工务段表示，中央匡列9.58亿元投入复建，现有132.2公里慈恩、142.2公里新白杨、161.8公里回头弯、179.5公里白沙桥、182.7公里长春桥及183.6公里福德祠，共6处边坡保护工程施工，预计年底完成。

180.5公里处宁安桥以西的边坡保护工程受损面积较大且边坡陡峭，已委托顾问公司，预计8月底前发包，明年底前完工。

长期方案将在172.2公里处九曲洞西口、173.5公里处九曲洞东口、174.8公里处锥麓、175.3公里处靳珩兴建4座总长576公尺的明隧道。九曲洞西口新建56公尺的明隧道，上月底已上网公告；昨晨坍方致双向交通阻断的锥麓隧道东口明隧道长230公尺，已在细部设计，预计下月上网公告发包，4处明隧道预计后年底前完成。

太鲁阁工务段表示，已启动「整体性地质地貌变异分析评估」，进一步规画观察及分析中横公路长期复建方案，以避灾、离灾为原则，提出可行的庇护改善方案。