中坜酸雨连3年居冠 桃园不服要跟环署讨公道

桃园市长郑文灿表示，环保署测站和市府7站测值差异大，造成刻板印象对中坜不公，周五将与环保署学者专家厘清影响因素。(蔡依珍摄)

中坜连3年背负「全台最酸酸雨」污名，桃园市环保局喊冤称是资讯偏颇，在地议员彭俊豪直言，偏颇要积极反应，但数据仍有参考价值，空气污染不能比烂，桃园市长郑文灿表示，环保署测站和市府7站测值差异大，造成刻板印象对中坜不公，周五将与环保署学者专家厘清影响因素。

彭俊豪说，中坜酸雨连3年全台居冠，酸度直逼「番茄汁」，市府虽已澄清检测结果与环保署测站密度低有关，与实际情况不符，但他认为检测结果仍可当市府改善空气品质的参考，强调比起争污名化的公道，改善空品才是根本之道，他也认为一个测站的资讯，不能代表全市或整个中坜，期许环保局洗刷污名。

「环保署检测结果造成民众刻板印象，对中坜不公！」郑文灿说，桃园PM2.5低于全国平均值，且逐年下降，代表桃园空污管控有成，他指出，桃园台地地形易因冬季东北季风形成酸雨，今年1至8月桃园7座测站雨水pH平均值为5.85，其中中坜测站雨水pH平均值为5.59，高于酸雨pH5.0的定义，但环保署委托中央大学测量去年1整年的结果为4.96，差距甚大。

环保局长吕理德说，周五将和环保署正副署长、空保处和学者专家举行智库会议，厘清检测结果是否存在邻近地形等因素影响。

郑文灿也提到，中坜雨水测出的碱性钙离子明显比双北低，影响中和效果，市府也积极改善易形成酸雨的硫氧化物及氮氧化物污染源，包括燃油锅炉全面退场、柴油车定检、二行程机车淘汰等，目前桃园电动机车数量居全国之冠、二行程机车数全国最低，多管齐下改善污名，市府也会持续公开7个测站数据，让民众了解实情。