中企将夺全球最大铁矿项目

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全球最大的巴布亚新几内亚西曼杜铁矿石项目近日传出新进展，大陆综合企业山东魏桥创业集团、中国烟台港集团等联合投资方组成的合资公司，有望获得开发西曼杜铁矿石北部区块的审批，预计该项目每年铁矿石出口产量将高达1亿吨。不过当地运输建设不足仍为一大难题，中企或将在当地修建长达650公里的铁路。

澳洲矿业媒体（Mining）报导，位于西非的西曼杜是盛产矿石的地区，当地矿石资源量可能高达50亿吨，而铁矿石的储量超过22.5亿吨。不过，该矿区一直尚未被开发，全球矿业的巨头也持续和几内亚政府交涉，以争取西曼杜铁矿石项目的开采权。

报导称，此次最新的开采项目由合资公司包括：魏桥集团旗下的中国宏桥集团、烟台港集团、几内亚运输和物流公司联合矿业公司、新加坡韦立国际集团四家公司组合而成。

界面新闻报导，根据大陆对外的投资程序，大陆企业必须通过国资委的核准，才能推进这一项目。目前大陆有关部门正在推动该项目进程，如审核项目融资等细节。

报导指出，西曼杜铁矿项目为为全球最大铁矿石项目，该项目分为北部区块（1号、2号矿坑）和南部区块（3号和4号矿坑），全区拥有20亿吨铁矿石资源储量，且铁矿石品位（有用矿石含量）高达达66％～68％，在全部达产的情况下，西曼杜项目每年可出口铁矿石约1亿吨。

不过，上述项目开采历程依旧波折连连。首先，2003年，全球第二大矿业巨头力拓集团决定开发西曼杜，并于2006年取得西曼杜南部和北部区块的采矿权。但2008年，新几内亚政府被巴西矿业巨头淡水河谷贿赂，而收回了力拓采矿权的资格，最终在美国司法部的介入下，力拓集团才保住了南部区块的开采权。

目前，力拓和中国铝业正联合开发西曼杜南部区块，力拓持股45％，中国铝业持股40％，新几内亚政府持股15％，中铝也是力拓最大的单一股东。

然而，无论是开发南部区块的力拓中铝联合体，还是在北部区块的大陆合资公司，都将在开发中面临一大难题，即铁路运输问题。新几内亚坚持，西曼杜开采的铁矿石必须从该国的港口出口。这意味着，矿业公司们必须在新几内亚修建一条650公里的铁路，这条铁路预计需要耗费巨资约230亿美元。