中汽协：陆新能源车今年销量估900万辆

大陆近年新能源汽车成长概况

2022年尽管受到上海封城、四川限电、新冠疫情多地散发等负面因素干扰，大陆汽车销量全年仍达2,675.7万辆，年增1.7％。其中，新能源汽车销量更突破先前预估，达到670万辆，几乎成长近1倍。中国汽车工业协会（简称中汽协）预估，2023年大陆新能源汽车销量可达900万辆。

上海证券报报导，尽管业者还未批露2022年度完整销售资料，但中汽协6日据重点企业周报资料推算，2022年12月大陆汽车销量为245.5万辆，月增5.5％，年减12.1％；2022年，大陆汽车销量达2,675.7万辆，年增1.7％。

据中汽协预测2022年汽车总销量中，乘用车销量2,350万辆，年增9.4％；商用车330万辆，年减35.3％；新能源汽车为670万辆，年增高达90.3％。中汽协预估，2023年大陆汽车总销量为2,760万辆，年增3％。其中，乘用车2,380万辆，年增1.3％；商用车380万辆，年增15％；新能源汽车900万辆，年增35％。

中汽协副会长付炳锋表示，近年全球供应链体系遭受贸易脱钩及技术脱钩等因素影响，半导体、动力电池原材料等资源持续出现短缺，不断考验企业的正常经营。

根据汽车行业资料预测公司AutoForecast Solutions最新资料显示，截至12月11日，由于晶片短缺，2022年全球汽车市场已累计减产约435.1万辆。此外，2021年以来，动力电池等原材料价格上涨，以电池级碳酸锂价格为例，2022年最高曾涨至每吨55万元，与2021年初的每吨5万元相比，涨幅已超过10倍。

另一方面，中国财政部、工信部、科技部、发改委联合发布「关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知」，2022年新能源汽车补贴政策将于12月31日截止，此后上牌的车辆将不再享受相关的补贴。「退补」的结果也将考验大陆新能源车企在2023年的经营与金流实力。