中油規劃建通霄大潭第2條輸氣管 涂權吉批民進黨能源政策開倒車

配合能源政策转型及未来天然气需求及管线调度韧性，中油规画兴建苗栗通霄至桃园大潭第2条海底输气管线，立委涂权吉表示，冲突根源就在于民进党错误的能源政策所致，民进党政府的能源政策不仅是开倒车，也是逆世界潮流而行。记者翁唯真／摄影

中油规画兴建苗栗通霄至桃园大潭第2条海底输气管线，全长约85.8公里，今举行环境影响评估前公开说明会，现场渔民说明第三天然气接收站已造成影响，也有里长认为高雄气爆事故恐重演。立委涂权吉表示，冲突根源就在于民进党政府错误的能源政策，不仅开倒车，也是逆世界潮流而行。也有民代也认为相关单位必须与地方做好沟通协调，保障渔民权益。

为提升天然气发电占比，除推动LNG接收站新（扩）建计划，也考量既有海管紧急调度需求及操作负荷等，因此兴建第2条输气管增强韧性。

今现场渔民痛喊第三天然气接收站已造成影响，现在又要盖管生计如何补偿；中坜区渔会也表态不希望兴建；新屋部分里长也忧心路面下设管高雄气爆事故重演。

涂权吉指出，冲突根源就在于民进党错误的能源政策所致，放着核电厂不用，偏执地大量使用燃煤跟天然气，在地方才会有接收站跟输气管线的争议。全球35国领导人，今在比利时布鲁塞尔举行核能峰会，还发表共同发表声明承诺将兴建更多新核电厂，甚至主张现有核电厂延役也有助减碳目标。

涂权吉批评，民进党政府的能源政策不仅是开倒车，也是逆世界潮流而行。中油建输气管线势必会加速破坏仅存的藻礁，此外，三接外推已经严重影响周边近海渔民的生计，如果输气管线铺设下去，肯定是雪上加霜。

立委鲁明哲表示，会持续关注本案，期望业管单位推动前，要与地方做好各项沟通协调工作，并对渔业资源与海洋环境生态保护可能影响，提出相关冲击分析，以维护渔民生计权益。

市议员陈睿生说，尊重国家专业判断若真有必要再兴建，不过兴建海管影响渔民生计部分，势必要补偿渔民损失，而陆管挖设也要注意安全，中油也要做到敦亲睦邻，对民众影响最小为原则，会持续关注协调看如何创造双赢。