宁德时代携特斯拉 开发快充电池

特斯拉正寻求捍卫其市场份额，并推出售价低于2.5万美元的电动汽车，一旦充电快速电池研发成功，市场预期，特斯拉的平价电动汽车将如虎添翼。

曾毓群对媒体进一步表示：「如果是面向自动驾驶出租车市场，我们就不必太过关注单一电池的成本，因为我们的电池使用寿命更长，平均成本实际上更低。」

他证实，宁德时代正在替特斯拉的美国内华达工厂供应设备。据悉，特斯拉计划在内华达扩大电池产能，利用宁德时代设备在当地建立小型工厂。曾毓群表示，双方也在电池技术方面展开合作，尤其是在新的电化学结构方面，以实现更快的充电速度。

除了最大客户特斯拉，宁德时代也为BMW、宾士和蔚来等车厂供应耐用的磷酸锂电池。最新财报显示，凭借在中国国内外的电池供应优势，该公司的营收成长持续超过预期。

随着中竞争加剧，曾毓群并不担心电动车这类未来技术会受印太地缘政治紧张局势影响，他说目前公司着眼于扩大美国市场。

去年2月，福特曾与宁德时代达成协议，取得后者的技术授权在美国密西根工厂生产电池。根据曾毓群的说法，福特－宁德时代合资工厂计划于2026年底前投产，不过计划产能已从最初35GWh缩减至20GWh左右。

曾毓群也透露，宁德时代虽有二次上市计划，但目前现金流状况良好，意味着公司不会急于筹集更多资金，从而稀释现有股东的股权。