竹科效應 新竹會考5A生 難保第一志願

新竹县市国中生会考5A人数逐年增加，各式学业竞赛也竞争激烈。本报资料照片

新竹县市今年国中会考五Ａ人数再创新高，达到一七五○人，竹县五Ａ人数占比达百分之十三，竹市更达百分之十七，高于全台平均数百分之九，不仅拉高竹苗考区高中入学成绩，也因竞争激烈，即便考到五Ａ，也不见得能读第一志愿，造成升学压力加重等副作用，有家长纷纷让孩子通勤北上求学或改读私校。

竹县补教协会理事长蔡士松指出，竹县每年移入人口多，且竹科人敢生、有钱养，拉高整体竞争力，这里补习班密度是全国最高。

他以六家高中为例，九年前首度招生时，只要一Ａ四Ｂ就可入学，去年录取分数已飙到四Ａ一Ｂ，预估今年会再创高；要上竹中、竹女等名校，至少要五Ａ四＋以上。

竹县补教协会副理事长黄建国分析，今年新竹实验高中录取级分为满级分卅分，要达到五Ａ十＋、写作五级分；新竹高中同样为满级分卅分，须五Ａ六＋；新竹女中同样需卅分，须达五Ａ四＋；竹北高中为卅分，须五Ａ一＋；建功高中、六家高中都为廿八分，须四Ａ一Ｂ。

新竹高中教务主任吕顺结表示，竹苗为同一就学区，竹县、竹市会考成绩亮眼，让迁户籍就读的苗栗学子压力大，尤其一一六学年度是龙年，学生数创高峰，竞争将更激烈。

清大教育学院长王子华观察，从新竹国中会考现况来看，教改像走回头路，虽然用积分制抹平过去为一、二分斤斤计较的联考制度，但考五Ａ满级分的人数愈来愈多，现在为了有几个「＋」竞争更激烈，除了家长观念没有改，与升高中的入学机制不够多元也有关。

王子华说，要改变现况，除地方增设高中，升高中的入学管道必须更多元，像升大学不能只看考试成绩，才能解决从小竞争到大的压力。

竹北黄姓家长已送孩子到基北区就读，他批评，竹苗区会考级分比序大有问题，即便全科满分五Ａ，都上不了第一志愿竹中竹女，若多错一题或有一科掉到Ｂ，甚至只能跨县市到苗栗就读，不少新竹家长宁愿让孩子转学籍到台北。

高铁新竹站每逢尖峰时间，都可看见不少学生搭高铁到台北上课，成为新竹另类通学风景。

黄姓家长说，孩子今年考上板桥高中，从竹北到板桥，搭高铁廿五分钟，若读竹东、竹南的学校，通勤半小时到一小时，今年改念基北区的新竹孩子就逾千人，造成北上高铁班班客满。