专家：戴适合安全帽、遇险先减速

安驾指导员黄麟杰（中）建议机车族，要配戴适合安全帽并系好，正确骑乘，遇险时要优先减速，以减轻事故伤害。（中市交大提供／陈淑芬台中传真）

机车族如何提高驾驶安全、自我防御，降低事故伤害。台湾本田股份有限公司首席安驾指导员黄麟杰表示，机车事故致死主因受创部位，头部占57％居首、次为胸部占28％，建议机车族正确配戴适合安全帽、善用照后镜及正确骑乘，遇险时要优先减速。

「要选购适合的安全帽及确实配戴」，黄麟杰表示，致死主因属头部受创占近6成，必须挑选符合头型尺寸的帽体，否则容易造成安全帽晃动、脱落，甚至妨害摆头察看视线。他强调，最重要的是要系好安全帽，颐带不得离开下巴，可用1只手指头由内往外移动检查确认。

照后镜可辅助骑士掌握后方及周边环境，黄麟杰建议，调整到内侧端四分之一处可看见自己手臂，以利判断车辆距离；而上下角度则调到天际线（水平线），刚好均分各占50％。 透过摆头察看或趋近照后镜，都可增加视野。

在骑乘驾驶部分，黄麟杰说，速度与伤害的关系是以平方倍增，骑机车遇险时应优先减速。平时骑乘时，双脚要确实踩在脚踏板，尽量不要采「外八」姿势；减速时，尽量透过腿及脚的力量支撑身体往前冲的惯性力道，避免造成胸部伤害，并配合将上半身往后移，以防撞击力转施在龙头把手上，造成把手转动而失控。

此外，黄麟杰说，传统摩托车煞车系统属于前后分开，骑士要做好「关」油门操作，力道平均操作「后煞车」及「前煞车」，以防「头重尾轻」，才能有效煞停。近期机车多数配备CBS与ABS煞车系统，都能减少操作失误的可能性。