卓冠廷拿环状线打李四川 柳采葳：帮林右昌、正国会续命

民进党新北市议员卓冠廷近日频频以环状线捷运议题，抨击台北市副市长李四川。国民党议员柳采葳则反讽，可以理解卓冠廷「求才若渴」，但李四川还不是新北市长，并批评卓就是在帮正国会还有罢免谢国梁失利的林右昌做最后挣扎。（本报资料照片）

新北环状线在0403地震后出现灾损，不过民进党新北市议员卓冠廷近日将矛头对准台北市副市长李四川，直指新北市政府在搞不清楚状况下付给中工14亿元，签约的台北市政府也不用负责，不只涉及图利，更使新北成台北市副市长李四川「细汉」。对此北市府也驳斥时间错位，更强调「先修复再咎责」是两市共识。国民党议员柳采葳则反批卓冠廷，这时候打李四川，就是在帮正国会还有罢免谢国梁失利的林右昌做最后挣扎。

针对卓冠廷质疑，环状线第一阶段是由北市府签约，却要新北市政府来付款，更质疑今年0403地震导致严重的轨道错位，从一开始就该由台北市政府全权负责，修复经费从先前评估约4.5亿元，目前暴增至14.41亿元，却要新北市政府来埋单。而捷运相关的业务由当时新北市副市长李四川负责，签订的环状线工程是由台北市负责的条款，怎料李四川到台北市当副市长后，环状线出了问题，同一份合约竟变成新北市要出钱。

国民党台北市议员柳采葳质疑，卓冠廷是不是现在就把李四川当成是新北市长了？就算求才若渴也不用这么急，当初就是新北决定先市民优先，以垫付的方式来保障市民安全，否则没先垫付，捷运出问题是民进党议员要负责吗？「显然民进党现在就把李四川当假想敌，而卓冠廷急着出来打李四川，就是帮林右昌在罢梁之后找稻草人，帮林右昌、帮正国会做最后挣扎。」

北市府副发言人郭音兰也随即驳斥，表示2006年11月24日由当时马英九市长与周锡玮县长签订台北捷运系统环状线建设计划（第一）阶段建设与土地开发行政契约书。而李四川则是在合约签订后才进入台北县政府服务，直到2018年12月25日离开新北市政府。后续2018年12月28日由当时柯文哲市长与朱立伦市长签订营运行政契约，明订环一营运盈亏及重置费用由新北市政府负担，并暂交由台北捷运公司营运3年，再由新北市政府考量是否收回自行营运。

而针对环一因地震所需修复问题，郭音兰直言，双北市政府考量此次震损真正原因究为天灾、施工不当或设计等问题，短期内无法厘清，为求尽速让环一复驶以减轻民众通勤不便，且基于公共利益，复原工程有急迫性，须依法依规尽速处理，因此采复原与鉴定同步进行方式办理，待第三方专家小组鉴定报告出炉后，如确认有厂商之责任，则将由台北市政府捷运局依原契约向厂商求偿。