卓冠廷批环状线乱付中工14亿　北市呛：别为选举做假想、政治操作

▲卓冠廷。（资料图／记者黄克翔摄）

记者袁茵／台北报导

0403花莲大地震造成新北市环状线部分路段至少7处轨道错位，民进党新北市议员卓冠廷28日质疑，新北市政府在搞不清楚状况下付给中工14亿元，签约的台北市政府也不用负责，不只涉及图利，更使新北成台北市副市长李四川「细汉」。对此，台北市副发言人郭音兰回应，请卓不要为了选举进行假想，做政治操作。

针对卓冠廷28日在新北市议会总质询的指控，郭音兰29日上午说明，环状线第一阶段（环一）由原台北县政府规划及报奉行政院核定，并基于事权统一及介面整合等因素，于县市合作会议达成将环一交由北市府兴建的共识，并经报请交通部同意后，于2006年11月24日由时任台北市长马英九、时任台北县长周锡玮签订台北捷运系统环状线建设计划（第一）阶段建设与土地开发行政契约书。

郭音兰提及，现任台北市副市长李四川是于行政契约书签订后，于2007年9月才到台北县政府服务，一直到2008年12月25日离开新北市政府。环一建设工程接近完工时，双北市政府就环一未来营运进行协商，后于2008年12月28日由时任台北市长柯文哲、时任新北市长朱立伦签订营运行政契约，明订环一营运盈亏及重置费用由新北市政府负担，并暂交由台北捷运公司营运3年，再由新北市政府考量是否收回自行营运。

郭音兰指出，2023年3月经双北协商共同函请交通部同意，环一地方主管机关移回由新北市政府担任，经交通部同意后，已于2023年5月正式移转新北市政府营运；况且双北签定契约，皆由首长为之，请卓冠廷不要为了选举进行假想，做政治操作。

郭音兰说，关于环一因地震所需修复问题，双北市政府考量此次震损真正原因究为天灾、施工不当或设计等问题，短期内无法厘清，为求尽速让环一复驶以减轻民众通勤不便，且基于公共利益，复原工程有急迫性，须依法依规尽速处理，因此采复原与鉴定同步进行方式办理，待第三方专家小组鉴定报告出炉后，如确认有厂商之责任，则将由台北市捷运局依原契约向厂商求偿。