纵火案频传 陆公车分布广难防范

浙江宁波高新区学生学习公车逃生。（中新社）

大陆近年公车纵火案

谈起公车纵火，让许多大陆居民「谈公车纵火色变」，因为南从广州、北到北京，沿海的厦门到内陆的四川宜宾，都发生过公车纵火案造成重大伤亡。部分城市提出过加派随车公安、上车安检等计划，但因公车数量多且分布广，实在难以防范。

近年来最震惊的公车纵火案，是2013年6月发生在厦门BRT快速公车。公车行驶到金山站，后门突起火冒烟，尽管司机赶忙停车开门，有3、40人及时逃出，但因车体为连体式可载上百人，又逢下班时间，造成48死的惨剧。

2014年7月在广州，一名乘客突然在车内用打火机于公车后门对面座位旁点燃编织袋，5分钟后整辆公车被大火吞噬，造成2人当场死亡，32人受伤。2014年2月发生在贵阳的纵火案，造成6死35伤。同年5月在宜宾再度发生公车纵火案，1死30伤。

大陆公安部曾要求公车派随车安全员，甚至上车前进行安检，但因公车数量多、路线杂，难以落实。

专家分析，公车起火原因一是车辆自身引起的自燃；二是外界因素。若是车辆自燃，两分钟内火势较小，只要乘客合理措施撤离，一般不会危及生命。但问题在近年来多数的公车火警都是人为纵火，再加上有些是瓦斯车，导致火势一发不可收拾。