最後攻關？ 中國商飛召開C929聯合攻關啟動大會

中国商飞研发C929大飞机，4月15日起召开为期一周攻关启动大会。图为去年11月首届CATA航空大会在北京举行，中国商飞展示C929飞机模型。（新华社）

中国大陆宽体客机C929研发计划可能到了攻关的关键阶段，据中国商飞《大飞机》微信公众号，4月15日，「C929计划联合攻关启动大会」在中国商飞公司召开。与会专家分为整体气动等六个专题小组，进行为期一周的研讨。中国商飞董事长贺东风表示，欢迎更多合作伙伴共享共赢大飞机的机遇与未来。

不过，该讯息释出后不久，不知是否因为议题敏感或事涉机密，中国商飞又将内容删除。

根据澎湃新闻转发的新闻，该启动大会有中国工程院副院长、院士李仲平，国务院大型飞机重大专案专家咨询委员会主任委员、中国工程院院士张彦仲，中国商飞公司党委书记、董事长贺东风，党委常委、副总经理沈波、戚学锋，中国工程院院士、中国商飞公司首席科学家吴光辉和来自大陆全国21家大学、43家合作单位、7家民航企业的14位院士、280多位专家学者，以及科学技术部、工业和资讯化部、中国民用航空局有关领导出席会议。

中国商飞董事长贺东风感谢各位院士、专家对大飞机事业的长期支持与辛勤付出。他表示，作为我国第一款自主发展的洲际客机，C929对于完善国产商用飞机谱系，带动商用飞机产业发展，具有十分重要的意义，中国商飞公司欢迎更多合作伙伴共享共赢大飞机的机遇与未来。

讯息称，本次大会开幕后，与会专家分为整体气动、机体结构、复材结构、航电电气、机械系统、推进系统等6个专题小组，进行为期一周的研讨。

另根据IT之家先前报道，中国商飞副总经理戚学锋去年11 月透露，C929 飞机已进入详细设计阶段，中国商飞同时也在混动、电动、氢能等新能源飞机领域布局发力。

IT之家称，该机将是一架远端宽体客机，计划提供250-350 坐席，标准三舱280 座，基本型航程将达12,000 公里。 C929 提出了更高的设计目标，相比旧款同类机型要降低碳排放60%。