左轉道短被迫違規 台中大里內新橋科技執法惹怨
台中市大里内新桥科技执法7月起上路,民众陈情左转车道长度太短,被迫开到「直行」中间车道,担心被开单。图/议员李天生提供
台中市7月起新增21处科技执法点,地方批抢钱,但警方表示,事故率降低39%。各地仍传出争议,民代表示,大里内新桥左转车道太短,无法容纳左转的车流,驾驶被迫开到隔壁直行车道,担心被开单。沙鹿屏西路、向上路同样有左转车道无法消化车流,科技执法引发民怨。警方表示,大里内新桥将现场会勘。交通局表示,沙鹿该路段将调整标志标线。
市议员李天生、新仁里长洪家裕接获陈情,大里内新桥增设科技执法,但桥上左转车道长度不足,后方直行车辆只能往中间车道行驶,左转时就违反行进方向,担心会被开单;内新桥因车道缩减,车辆上桥时得争抢车道,同样引发抱怨。
议员表示,内新桥是十九甲地区进出的重要桥梁,往来车辆众多,但桥上左转车道不长,原本交通就很混乱,科技执法上路后,大家担心开错车道会挨罚,但左转车道不足以容纳车流,贸然执法等于在抢钱。
洪家裕抱怨,科技执法后拍得很清楚,十九甲住户反映,内新桥因车道缩减致车辆抢道被举发,被裁处600元至1800元不等,根本是针对十九甲地区住户的惩罚,并不公平。
当地雾峰警分局回应,大里内新桥科技执法,取缔违规项目为闯红灯、转弯或变换车道未依标志、标线、号志指示,上路至今裁处30件闯红灯,尚未有因不依标志、标线指示行驶的违规案。
警方接获地方反映后,近期将举行会勘;警方设置科技执法设备,并非以取缔为目的,而是透过科技执法,希望维持交通安全,请民众遵守交通法规。
另外,议员王立任说,沙鹿屏西路、向上路左转车辆多,当地内侧有2线左转道,但仍无法容纳全部左转车流,常有车辆行驶右侧车道,但该车道行进方向为右转,许多人被迫开上右转车道去左转,结果收到罚单,甚至发生擦撞等意外。
当地民众说,该路段的右转车道应改为可左右转,才不会「陷害」驾驶挨罚。交通局表示,当地标线将修改行进方向。清水警分局表示,该处科技执法设备10日调整监视器镜头到地面标线,到12日为止,共开罚3件,都是在右转车道左转未依标线行驶。