第314章 大超
随着月末的临近，燕京城也逐渐躁动起来。
最明显的特征就是各个商场卖电器的柜台堵满了人，家里但凡是有条件的，以前舍不得买电视的，这回统统都给安排上，燕京城的电视机保有量一时激增。
林为民这几天则是在研究小轿车的事。
在八十年代以前，小轿车对于普通老百姓来说是个禁区。
当时中国的轿车价格是国际市场的三四倍，大多数工人阶层月薪四五十元，不吃不喝攒钱半辈子，也买不起一辆轿车。
同时因为考虑到私人轿车作为资本主义的象征，根本不允许老百姓私有。即便是公务用车，也得严格按照等级实行配给。在84年以前，县团|级干部只能使用国产吉普车，这类吉普基本都是燕京212。
彼时国内的轿车产量也非常稀少，国产红旗轿车从1958投产到1994年停产，25年间一共只生产了1500辆；量产的上海牌，年产3000辆，不足国外汽车大厂商一天的产量。技术就更不用提了，落后了二三十年。
到了这几年，因为改革开放的原因，首先是公务用车的级别限制松动，经济发展和对外|交往让国产轿车有点跟不上潮流了。
丰田皇冠等泥轰轿车通过或合法进口、或走私的方式涌入国内，去年燕京就购入了一批皇冠作为出租车。此后数年，进口轿车数量激增，并在1985年达到顶峰。
短短几年时间所耗用的外汇相当过去三十年中国汽车工业总投资的两倍多。
他给林为民问的这台皇冠是普通级配置，进口价是5700米刀，以现在米刀和人民币牌价比1:2.8计算，再打了120%的关税，是35000块钱左右，他给林为民报来一个45000块钱的价格，应该说良心的不能再良心了。
“这事交给我，给你弄个内部价。”
车内的气氛静了几秒，谢靖才道：“林老师，手刹还没放。”
除了个头之外，这部车的很多现代化配置带来的吸引力也功不可没。
这一状况引发了国家的关注，造车，还是买车，已经上升到涉及民族自尊心的政治问题，这一波汽车进口潮直接影响了未来几十年中国的汽车工业发展趋势。
谢靖见状立马坐上副驾驶，他来的时候是坐的林为民的摩托车。
几乎是几十年后很多轿车都有的功能，在八十年代的皇冠身上就已经有了。
林为民一手握着方向盘，一手握着档杆，脸上的微笑从容且自信。
最近张奇很忙，在文协根本见不到他的人。
“我跟我那哥们儿说了，是你买车，那等于是给他打广告，必须得便宜点！”谢靖笑哈哈对林为民说道。
大超原地轰鸣。
他让林为民等了一会儿，跟在单位的几个头头脑脑商量了一下。
“这大超真他么盖了帽了！”谢靖在车内探索了一圈，出来之后还提了提裤子，一脸激动。
交易完成，谢靖坐在车里，眼睛放光，到处乱摸，一副痴汉的嘴脸。
打火，挂挡，给油，一套操作行云流水。
林为民买的这辆超豪华级的皇冠，除了没有“车载冰箱”之外，一应俱全。
这种国家大势当然跟林为民没什么关系，他考虑的是应该买什么车，和怎样买到。
“好长时间不开了，手艺都生疏了。”
“这些足够了，走着！”
“你那么惊讶干什么？搞得我像违法犯罪一样！帮帮忙，我这车就挂你们单位下面。”林为民恳求道。
林为民高高兴兴的离开了文协。
老头儿以前是《人民文学》的主编，老熟人了，现在是文协的D组书记，位高权重。
后世，一提到燕京的车市，少不得要提到西南四环外的花乡二手车市场。
林为民掏出几沓外汇券，“人民币我这没有，都捐了，就剩外汇券了。也别弄普通级的，好不容易买回车，怎么着也得上点配置。”
“别羡慕嫉妒恨。”林为民回骂一句，问谢靖：“能办不？”
这是国家从政策上第一次明确了私人购置汽车的合法性，虽然允许私人拥有汽车的范围圈定在了农民和农用机械这个小圈子内，在至少政策是越来越松动的。
林为民见到了谢靖口中的发小，叫秦钊，他有点印象，好像汪硕婚礼那天还见过。
去了一趟车管所，办好了牌照，气派豪华的皇冠徜徉在燕京的大街上。
“你要买车？”章光年一脸讶异的看着林为民。
林为民松下手刹，再次重复刚才的操作，终于顺利出发。
“来个超豪华级的。”林为民一边说着，一边心里吐槽鬼子这配置名起的中二。
电动车窗、双温区控制、前后立体声音响和磁带播放机、车载冰箱、自动开启式头灯、前后阅读灯以及电动后视镜……
一台五千米刀进口的泥轰车，打了关税后卖到内地就是100%、200%的惊人利润，就这还一窝人疯抢，没有关系你都买不到。
皇冠的皇家级和豪华级车款在如今被亲切的称为“大超”。
买车不买最低配和最高配，这是亘古不变的真理。
皇冠之所受到国人的追捧，跟他的个头大有很大的关系。对比如今街上跑的多的拉达、波罗乃兹那娇小的身形，皇冠的外观要气派多了。
1984年，海南被国家定为经济特区，但海南本身偏远、贫穷，国家体恤海南，给了海南政策，这就给了不少人钻空子的机会。
为什么？
便宜啊！
谢靖他们弄不来倒卖汽车的批文，但帮林为民联系联系买个便宜点的车没什么问题。
转天打听完之后，谢靖找到了林为民，最新进口的七代皇冠，45000块钱。
最后一商量，一辆丰田皇冠超豪华级的配置，两万三千块外汇券。
“成了，我这边就给你出手续。”
人家捐了那么多的钱，这个面子还是要给的。
“得嘞，谢谢章老师！”
汪硕、谢靖两人看到林为民的手续眼前一亮，汪硕不解恨的骂道：“你个狗大户！”
不过他不在也没关系，找章光年也一样。
这玩意可比人民币吃香多了！
谢靖将几沓外汇券扔回林为民怀里，就留下三沓来。
但现在张奇在跑基金会的事，车子完全可以挂在基金会下面，明面上就是林为民捐给基金会的，实际上还是他自己用。
他想来想去，跑到了沙滩北街2号。
谢靖看到外汇券眼睛都亮了，“你早说拿外汇券买啊！要什么配置的？他那还有皇家级的，比这辆普通级的价格翻了一倍还拐弯呢！”
其实这事就是走个形式，林为民上个月刚给单位捐完钱，虽说不是给文协用的，但毕竟是支持文协的工作。
“好长时间不开了！”
把手续一亮，“给哥们儿弄辆皇冠！”
搞定了手续的事，接下来就是选车的问题了，林为民跑到了新婚燕尔的汪硕那里，喊来了谢靖。
“林老师，你还会开车呢？”谢靖问道。
谢靖给林为民算了一笔账，海南岛如今进口的最多的是七代皇冠，分了皇家级、超豪华级、豪华级和普通级四个车款。
“你等我一会儿，这事我一个人说了不算，得征求一下大家的意见。”
他买车肯定不会买小拉达、菲亚特这种小车，锁定的目标都是档次差不多的进口车，挂在单位下面太招摇了。
林为民认识的关系很多，但能跟这种批文搭上的却不多。
林为民听说过不少私人买车，这帮人本身都是有些门路的，能拿到购买轿车需要的批文。
章光年迟疑，“还能这么干？”
“林老师，需要我派人给您把车开回去吗？”秦钊很有服务意识的问道。
巴老是文协老大，但因为常年在沪上，所以文协现在实际的主事人是章光年。
这个时候没有四环，就叫花乡。从八十年代开始，这里就已经出现了倒卖汽车的贩子，这帮人吃的都是关系饭，也不敢太明目张胆，所以地方放在四环外，安全放心。
文协好歹是高官单位，现在就两台车，说出去有点寒酸，配额都浪费了。
要是林为民没捐钱的时候，这件事还真不好操作，因为毕竟是林为民自己花钱买车，不好走账的。
“为啥不能？章老师，帮帮忙嘛，一个配额而已。以伱们单位的级别，也不缺这一个配额。”
84年是中国私家车历史上最重要的一年，今年2月，政府发布了《关于农民个人或联户购置机动车船和拖拉机经营运输业的若干规定》。
谢靖来了没废话，将外汇券一亮，秦钊的眼睛也亮了。
林为民坐上主驾，砰的一声关上门，摇下车窗对秦钊道：“找个人给我把摩托车骑到什刹海那边就行。”
此时已经是傍晚时分，车外行人如织，到了这个时间，正是燕京的下班潮，大街上是自行车洪流，时不时的有几辆小轿车跑过去，却远没有大超来的气派。
谢靖坐在车上，心中油然升起一股得意，后又感叹道：“小鬼子人性不行，这车造的是真不错。”
林为民摸着方向盘，心中也微微遗憾。
这要开的是咱们自己造的这么好的车就完美了。
(本章完)