13 款超省汽油的平价汽车，工薪族必备

13 款适合那些不愿在汽油上花费过多的人的廉价汽车

iSeeCars 对全电动、电动化、混合动力和汽油汽车的驾驶成本进行了广泛的研究。结果揭示了有关每个部分和汽车市场的有趣事实。例如，与普遍的假设相反，电动汽车并非驾驶成本最低的。iSeeCars 指出，每行驶 1000 英里，汽油车实际上比电动汽车便宜 1985 美元（3123 美元对比电动汽车的 5108 美元）。

的确，电动汽车让您无需去加油站，但它们的前期成本较高，并且由于续航里程限制行驶里程较少，最终使其每英里的驾驶成本在所有燃料类型中最高。调查发现，由于电动汽车更昂贵，且每年行驶里程比汽油车少 20%，因此每行驶 1000 英里，其成本高出 63.6%。

事实证明，综合所有因素，混合动力汽车是每英里驾驶成本最低的汽车。研究表明，汽油车的驾驶频率分别仅比混合动力车和插电式混合动力车高出 2.7%和 4.8%。

基于这些发现，混合动力汽车是每英里最省钱的选择。如果您现在正在考虑日产 Versa 和 MG3，您会有另一个惊喜。以下是每英里驾驶成本最低的前 13 款汽车。

本田 Insight 混合动力车

每英里仅 1.46 美元，本田 Insight 是整体驾驶成本最低的汽车。它将 1.5 升阿特金森循环四缸发动机与电动马达相结合，实现了强劲的燃油经济性和更低的排放。

于 2022 款车型之后停产，城市油耗约为 55 英里/加仑，高速公路油耗为 49 英里/加仑，EX 车型的综合油耗评级为 52 英里/加仑。Touring 车型的综合经济评级估计为 48 英里/加仑，其城市油耗为 51 英里/加仑，高速公路油耗为 45 英里/加仑。

Insight 通过允许驾驶员在电动、混合动力和发动机驱动模式之间切换来优化燃油经济性。其 Eco Assist 系统能够提供驾驶习惯反馈并给出提高效率的建议，这也有所帮助。

现代 Ioniq 混合动力车

与插电式混合动力车型一样，在 2022 车型年后也停产了，混合动力 Ioniq 在二手车市场上值得寻找，因为它是每英里驾驶成本最低的汽车之一，为 1.81 美元。它也是一款实用的日常通勤车，具有触摸屏信息娱乐系统（支持苹果 CarPlay 和安卓 Auto）、先进的驾驶员辅助系统（ADAS）和连接选项等现代技术。

它采用了 1.6 升 GDI 四缸发动机与电动机相结合，在城市中每加仑燃油能行驶 58 英里，在高速公路上每加仑燃油能行驶 60 英里，使其成为市场上燃油效率最高的混合动力车之一。

丰田卡罗拉混合动力车

根据 iSeeCars 的研究，丰田卡罗拉混合动力车每英里成本为 1.86 美元，这让这款高度可靠的紧凑型汽车成为每英里驾驶成本较低的汽车之一。

它采用了专有的混合动力协同驱动系统，将 1.8 升阿特金森循环四缸发动机与电动机和 eCVT 相结合，在城市中每加仑燃油能行驶 53 英里，在高速公路上每加仑燃油能行驶 46 英里，综合 EPA 评级为每加仑燃油 50 英里的燃油经济性。

丰田普锐斯

普锐斯是具有标志性的混合动力先驱，所以在 iSeeCar 关于效率表现最佳汽车的调查中排名第四也就不奇怪了。对于 2024 车型年，普锐斯借用了卡罗拉 Cross 混合动力车的 2.0 升混合动力 4 缸发动机，并与 CVT 和标准 FW 传动系统相匹配。

全轮驱动的普锐斯在后轴上增加了一个高输出永磁电动机，以将功率提升至 196 马力。新款普锐斯现在能够在 7.1 秒内加速到 60 英里/小时，比伊兰特和凯美瑞混合动力车更快。

前轮驱动的普锐斯在城市中的 EPA 估计燃油经济性为每加仑燃油 57 英里，在高速公路上为每加仑燃油 56 英里，而全轮驱动版本的 LE 内饰则以综合燃油经济性评级 54 英里/加仑领先。

现代伊兰特混合动力车

假设我们能说服您放弃更注重性能的伊兰特 N 车型，选择高效的混合动力冠军车款，估计每英里成本为 2.18 美元，在城市中每加仑燃油能行驶 51 英里，在高速公路上每加仑燃油能行驶 58 英里，城市/高速公路综合燃油经济性评级为 54 英里/加仑。

Limited 版在城市和高速公路驾驶时的表现相似，城市驾驶每加仑可达 49 英里，高速公路驾驶每加仑可达 52 英里，综合经济评级为每加仑 50 英里。

克莱斯勒 Pacifica 插电式混合动力

新款 Pacifica 不光在混合动力类别里，在整个行业中也都是效率冠军。

它目前在市场上，即便不是最省油的，也是最省油的 6 缸汽车之一。Pacifica 是 iSeeCar 列表中唯一的 PHEV（插电式混合动力）车型，每英里驾驶成本仅为 2.32 美元。它使用 3.6 升混合动力 V6 发动机，搭配 CVT 和前轮驱动，可输出 260 马力，综合燃油经济性达到领先的每加仑 82 英里。

美国环保署估计，这款厢式车仅靠电力就能行驶 32 英里，这足以使车主数月都不用去加油站。对于那些被这款小型货车宽敞的内部空间和丰富的家庭友好型功能（包括受欢迎的 Stow 'N Vac 吸尘器）所吸引的家庭来说，这是个极好的消息。

福特 Escape 混合动力

尽管 Pacifica 的效率评级领先，不过福特的 Escape 混合动力车型的驾驶成本和它一样，为每英里 2.32 美元。在 2024 车型年，Escape 依靠两种动力系统在本田 CR-V 混合动力和丰田 RAV4 混合动力等车型活跃的市场中保持竞争力。

标准动力装置是一台 2.5 升的四缸发动机，配备了两个电动马达、前轮驱动传动系统和 CVT，能够输出 192 马力。它还提供可选的全轮驱动传动系统和插电式变体，通过高输出电动马达提供更大的功率。插电式混合动力仅提供前轮驱动，混合动力车型的美国环保署估计城市和高速公路燃油经济性分别为每加仑 42 英里和 36 英里。

丰田凯美瑞混合动力

凯美瑞混合动力的驾驶成本几乎和福特 Escape 混合动力一样，为每英里 2.40 美元。在 2024 车型年，包括 LE、SE、SE Nightshade、XLE 和 XSE 在内的所有五个凯美瑞版本，都使用 208 马力的 2.5 升混合动力四缸发动机作为标准动力装置。换句话说，新款凯美瑞比混合动力的本田雅阁和现代索纳塔混合动力稍强。

尽管混合动力车购买者通常更注重效率而非速度，但据报道，混合动力凯美瑞的加速性能比汽油车型更强劲。基础版 LE 在这五个车型中效率最高，据美国环保署估计，其城市/高速公路综合效率评级为每加仑 52 英里。

现代索纳塔混合动力车

索纳塔混合动力车将宽敞的车厢和高端安全配置与令人印象深刻的每英里 2.60 美元的驾驶成本相结合。KBB 报告称，当每年行驶 15000 英里时，新索纳塔混合动力车的效率甚至超过了其最节能的汽油版，每年少消耗 12 加仑。假设每加仑汽油 3 美元，这意味着每月可节省 36 美元。

2024 款现代索纳塔将 2.0 升 4 缸汽油发动机与 6 速自动、FW 传动系统和电动马达相结合，可提供 192 马力和 EPA 估计的城市/高速公路燃油经济性分别为 45/51 英里/加仑。

其综合燃油经济性为 47 英里/加仑，不过性能有所牺牲。据报道，它的起步速度比汽油版慢整整一秒，不过这对混合动力轿车的购买者来说应该影响不大。

本田雅阁混合动力车

每英里 2.60 美元，本田雅阁在 iSeeCar 列出的每 1000 英里驾驶成本最低的混合动力车（和插电式混合动力车）名单中位列前十。非混合动力车型的 LX 和 EX 版本使用 192 马力的涡轮增压 1.5 升四缸发动机，搭配 CVT 和 FW 传动系统，而混合动力车型则拥有更强大的 2.0 升四缸汽油发动机和两个电动马达，可提供 204 马力。

然而，由于没有可选的 AWD，混合动力雅阁明显优于非混合动力车型。它的起步速度快 0.8 秒，城市燃油经济性为 51 英里/加仑，高速公路燃油经济性为 48 英里/加仑。非混合动力车型城市燃油经济性为 29 英里/加仑，高速公路燃油经济性为 37 英里/加仑。

起亚尼罗混合动力车

即使在 2023 年第二代首次亮相时没有重大变化，新款尼罗仍因适合城市的紧凑尺寸和引人注目的设计而给人留下了深刻的印象。它依靠 1.6 升四缸汽油发动机与电动马达和六速双离合自动变速器相结合，可提供 139 马力。

它只有前轮驱动配置，EPA 估计城市燃油经济性为 53 英里/加仑，高速公路燃油经济性为 54 英里/加仑。然而，这些估计仅适用于基础 LX 版本，其余版本在城市燃油经济性为 53 英里/加仑，高速公路燃油经济性为 45 英里/加仑时表现略差。

丰田普锐斯 Prime 插电式混合动力车

普锐斯 Prime 车型是专门的插电式混合动力汽车，得益于标准的 220 马力配置，其包括一个 2.0 升 4 缸汽油发动机和两个电动马达。换句话说，新的 Prime 不仅比以往车型多出 99 马力，而且比斯巴鲁翼豹、马自达 3 和本田思域 Si 基础车型的动力更强。

一项独立的速度测试表明，在汽油和电动单元同时工作时，Prime 令人印象深刻地在 6.7 秒内达到 60 英里/小时。仅使用电力时，速度则慢得多，为 11.2 秒。

在混合动力模式下，它还返回了美国环保署估计的城市每加仑 50 英里和高速公路每加仑 47 英里的燃油经济性。普锐斯仅靠混合动力系统作为吸引力的沉闷日子已经一去不复返了。它现在拥有于 2023 年推出的引人注目的设计。它有 SE、XSE 和 XSE Premium 等级。

丰田 RAV4 混合动力车

RAV4 长期以来因实用性、燃油效率和无忧的拥有体验而享有声誉，这解释了为什么它在美国和全球都备受喜爱。它是美国最畅销的 SUV，截至 2023 年 12 月，销量约为 434,900 辆。混合动力和 Prime 车型更是锦上添花，能提供更快的加速和更高的效率。

RAV4 混合动力车由一个 2.5 升四缸发动机与 CVT 和两个电动马达相匹配，提供 219 马力。与尼罗以及此列表中的其他一些车型不同，全轮驱动是 2024 年 RAV4 混合动力车的标准传动系统。

在效率方面，它使非混合动力的 RAV4 AWD 相形见绌，美国环保署估计城市每加仑 41 英里、高速公路每加仑 38 英里、综合每加仑 40 英里，而非混合动力的 RAV4 AWD 的城市/高速公路/综合燃油经济性评级分别为 27/33/29 英里/加仑。

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