13类高科技市占增 供应链难脱中

中国企业于电动汽车零组件、电池等13类高科技产品方面，全球市占率呈现增加趋势，凸显全球供应链对于中国的依赖与日俱增。图为在重庆两江机器人展示中心，一名男孩正观看机器人表演。（新华社）

尽管欧美屡传在关键科技领域要与中国「脱钩」，但根据一份最新调查，中国企业于电动汽车零组件、电池等13类高科技产品方面，全球市占率呈现增加趋势，凸显全球供应链对于中国的依赖与日俱增。

《日本经济新闻》报导，该报近日对全球经济活动重要的56类最终产品、服务、核心零组件和材料进行「主要产品和服务市占率调查」。中国企业在32个类别进入市占率前5名，其中21类市占率增加、11类减少。

美国企业在18个类别的市占率处于世界第一，数量最多，其次是中国的15类，日本为7类。

若专注观察电动汽车、智慧手机等28类别的主要高科技产品，中国企业扩大市占率的类别达到13项，市占减少的为6类；其余9类的前5名没有中国企业。

中国高科技业表现最凸出的是电动汽车相关领域。宁德时代（CATL）的电动车电池为全球市占率第一、高达38.6％，较2020年上升超过12％；若加上比亚迪（BYD）的销量，中国企业的全球市占率为46％。

比亚迪在电动车领域的2021年市占率也上升到第4名，一举超越雷诺、日产与三菱所组成的日法联盟。比亚迪的优势还在扩大当中，于今年1月至6月期间，比亚迪的电动车全球销量仅次于特斯拉，位居第2名。

在电动车电池关键材料「隔离膜」（Separator，用以隔离正极和负极的隔离层）领域，上海恩捷新材料科技在中国政府补贴之下投资增产，全球市占率扩大至28.7％，超越第2名日商旭化成（Asahi Kasei）的10.7％。

报导指出，在市场迅速扩大的电动车供应链中，中国企业正从上游到下游加强其重要地位。

此外，于液晶面板和OLED领域，京东方等中国企业也正在增加市占率。华为虽因美国制裁，行动通讯基地台市占率下降到34％，但仍为全球第一。