1人染疫而封港 外媒：陆零容忍恐影响全球供应链

外电表示，零容忍导致宁波舟山港梅东码头发现1起新冠肺炎阳性案例后，全码头封锁关闭，连带造成上海与宁波的货柜港口塞车恶化，让人忧心全球产应链恐再度受影响。(图/路透社)

据《德国之声》与《路透社》等外电的报导，近日Delta变种病毒导致大陆重燃新冠肺炎疫情，然北京持续病毒零容忍政策，导致宁波舟山港梅东码头发现1起新冠肺炎阳性案例后，全码头封锁关闭，连带造成上海与宁波的货柜港口塞车恶化，让人忧心全球产应链恐再度受影响。

《德国之声》指出，宁波舟山港梅山港区的1名劳工确诊感染新冠肺炎后，其任职的码头区与相关区域全数关闭，不但让2000名前线工人列为观察对象，码头的营运也被迫中断。

这起案例已由宁波市于11日疫情新闻发布会上证实。官员表示在日常例行检测中，发现1名劳工呈阳性反应。目前已将该男隔离，而245名密切接触者也处于管制中。这名34岁的男子曾于2021年1月27日与3月17日分别接种科兴疫苗，官员研判感染途径可能是与境外无症状感染者接触导致。

让人担心的是，梅东货柜码头在2020年处理近12亿吨的货物，为大陆第二大的货柜装载码头，货柜容量高达1000万个。《德国之声》引述评论看法，认为1例确诊就关闭整个码头的做法，反映北京对新冠病毒零容忍的决心。然而，正因为该码头为大陆第二大货柜装载码头，不免让人忧心全球产业供应链恐遭波及。

事实上，2021年5月到6月之间，深圳就因疫情而将盐田港封闭达一个月。根据德国经济智库的统计数据显示，因封闭而导致供应链中断、商品无法流通及一系列连锁反应，远超过长荣长赐轮堵住苏伊士运河的影响。

《德国之声》表示，供应链中断、运输受阻对于科技与电器电子产品的供应影响最大。据调查显示，2021年7月德国工业界64%的企业出现晶片供应不足窘境。

《路透社》则引述达飞轮船发布的公告，指称部分船只被迫改道上海或直接略过宁波港，导致原订航行计划的延宕。报导还表示，上海附近的港口已出现3年来最严重的堵塞，多艘船舶被迫改道，约30艘船舰在洋山港外排队等候入港。洋山港是上海主要的货柜集散码头。

若从其他因素来看，大陆港口协会先前已表示，华东地区的港口因台风影响，一直在努力恢复营运与清除积货，造成2021年7月下旬的货柜吞吐量较同年下滑10%。

最近一次大塞车是6月份大陆南方货柜卸载中断而导致；当时深圳因新冠确诊案例而宣布盐田港封港，导致数十艘货轮受困其中。

《路透社》预测，宁波这一波最新的港口壅塞，可能会将货柜运输费用再推高峰。近日大陆与美国的关键航线上，首次出现每40英尺货柜运费超过20000美元；加上美国购物旺季前不断增加零售商订单，种种压力正传递至全球供应链之上。