20 款老牌赛车，今价格低到超乎想象

20 款如今价格实惠得惊人的老式赛车

老式赛车虽说历史悠久、性能出色，但价格却不像那些更出名的车型那样高得离谱。对于爱好者来说，这是一个令人兴奋的机会，可以在不倾家荡产的情况下拥有一份赛车遗产。就凭它独特的设计和赛车基因，这些老式赛车只用了预期成本的一小部分，就展现出了魅力和性能。

达特桑 240Z（1969 - 1973 年）

达特桑 240Z 是一款备受喜爱的经典车型，堪称日本跑车的基石。1969 年至 1973 年生产的 240Z 配备了一台 2.4 升直列 6 缸发动机，可产生 151 马力，并搭配了轻量化车身。它价格实惠，性能又好，所以在业余赛车赛道上特别受欢迎。令人惊讶的是，如今您可以找到保存完好的车型，价格低至 15,000 至 25,000 美元，使其成为一款具有显著收藏吸引力的入门级老式赛车。

宝马 2002（1968 - 1976 年）

宝马 2002 在紧凑型运动轿车领域可是个变革者，也是 20 世纪 60 年代末和 70 年代赛车手们的心头好。由一台 2.0 升直列 4 缸发动机提供动力，可产生 105 马力，它灵活且反应灵敏。虽说在老式赛车里特别受欢迎，不过您还是能找到车况不错的宝马 2002，价格在 15000 到 30000 美元左右。其价格实惠和稳定的性能使其成为当今老式赛车爱好者的隐藏瑰宝。

保时捷 924（1976 - 1988 年）

保时捷 924 是该品牌在 20 世纪 70 年代末试着打造出来的一款价格实惠的跑车。配备一台 2.0 升直列 4 缸发动机，可产生 125 马力，924 不是最快的保时捷，但它敏捷且驾驶有趣。尽管跟其他保时捷车型一比被忽略了，但是您能找到保养得挺好的 924，价格大概在 8000 到 15000 美元。这使其成为寻求可靠入门级车型的赛车手最实惠的老式保时捷之一。

马自达 RX-7 FB（1978 - 1985 年）

马自达 RX-7 FB 是一款轻型的、靠转子动力驱动的跑车，在 20 世纪 80 年代可受欢迎了。它配备了一台 1.1 升汪克尔转子发动机，可产生 100 马力。RX-7 独特的发动机设计和出色的操控，让它成了老式赛车里常见的选择。如今，您可以以 8,000 至 18,000 美元的价格购买一辆，使其成为一款价格实惠得惊人且具有独特个性的老式赛车。

福特野马‘福克斯车身’款（1979 - 1993 年）

福克斯车身的野马，从 1979 年到 1993 年生产，在直线加速赛和基层赛车运动中成为热门之选。由多种发动机提供动力，其中包括颇受欢迎的 5.0 升 V8 发动机，其能产生高达 225 马力。尽管有着出色的性能传承，您可以花费 10,000 到 25,000 美元买到福克斯车身款的野马。它的价格实惠和售后市场支持使其成为预算有限的赛车手的绝佳选择。

凯旋‘喷火’（1962 - 1980 年）

凯旋喷火是一款英国跑车，在 20 世纪 60 年代和 70 年代因其价格实惠和驾驶乐趣而受欢迎。配备了 1.1 升至 1.5 升的小型直列 4 缸发动机，能产生约 63 到 75 马力，它不是最快的车，但在急转弯时操控异常出色。如今，您大概花费 7,000 到 15,000 美元就能找到一辆‘喷火’，使其成为进入老式赛车的一个很好的切入点。

阿尔法罗密欧 GTV6（1980 - 1987 年）

阿尔法罗密欧 GTV6 是一款意大利产的大型旅行车，以其独特的布索 2.5 升 V6 发动机而闻名，产生 160 马力。其轻量化底盘和平稳操控使其在旅行车赛车场景中成为热门选择。令人惊讶的是，您用 10,000 到 20,000 美元就能找到不错的例子，以相对较低的成本提供意大利的性能和风格。

日产 300ZX Z31（1983 - 1989 年）

日产 300ZX Z31 在 20 世纪 80 年代堪称一项技术奇迹，配备 3.0 升 V6 发动机，根据版本产生 160 到 200 马力。它在 SCCA 赛车活动中收获了大量追随者，并且因其性能和舒适性的平衡仍然受到赞赏。如今，Z31 的价格在 7,000 到 15,000 美元左右徘徊，使其成为具有相当潜力的实惠老式赛车。

雪佛兰科尔维特 C3（1968 - 1982 年）

雪佛兰科尔维特 C3 是最具标志性的美国跑车之一，以其长长的引擎盖和锐利的线条而闻名。它由一系列 V8 发动机提供动力，早期的功率输出在 300 到 370 马力之间，C3 是一台性能强劲的机器。尽管它很有名，但如今你可以用 2 万到 3 万美元买到 C3 科尔维特，对于一款老式赛车而言，这价格相当划算。

菲亚特 124 Spider（1966 - 1985）

菲亚特 124 Spider 是一款小型意大利敞篷跑车，由一台 1.8 升双凸轮轴发动机提供动力，可产生 118 马力。它因灵活的操控和永恒的设计而闻名，在拉力赛中也常能见到它的身影。菲亚特 124 Spider 的价格在 1 万到 2 万美元之间，对于想要一款具有赛车血统的欧洲经典车型的老式赛车爱好者来说，这是一个实惠的选择。

达特桑 510（1968 - 1973）

达特桑 510 因其扎实的操控性和实惠的价格而被称为“穷人的宝马”。它由一台 1.6 升直列 4 缸发动机提供动力，可产生 96 马力，在 SCCA 赛车中拥有众多追随者。如今，你可以用 1 万到 2.5 万美元买到一辆达特桑 510，对于老式赛车爱好者来说，这是一个令人惊讶的实惠选择。

梅赛德斯 - 奔驰 190E 2.3 - 16（1984 - 1993）

梅赛德斯 - 奔驰 190E 2.3 - 16 是为赛车运动而打造的，配备了由考斯沃斯开发的 2.3 升 16 气门发动机，可产生 185 马力。它在房车赛中，特别是在德国房车大师赛中成为了传奇。尽管它有赛车传统，但你仍然可以用 1.5 万到 3 万美元买到一辆 190E 2.3 - 16，对于一款老式赛车来讲，其价格合理，性能出色。

莲花 Europa（1966 - 1975）

莲花 Europa 是一款轻量化的中置发动机跑车，由 1.5 到 1.6 升直列 4 缸发动机提供动力，可产生约 82 马力。其出色的操控性和极简主义设计使其在俱乐部赛车中广受欢迎。如今，你可以用 2 万到 3 万美元买到，这是一种能以实惠价格体验真正具有赛车血统经典车型的途径。

福特 Sierra RS Cosworth（1986 - 1992 年）

福特 Sierra RS Cosworth 是 Sierra 的高性能变体，设计时考虑到了赛车运动。它配备了 2.0 升涡轮增压直列 4 缸发动机，可产生 201 马力。它在 20 世纪 80 年代后期的房车赛事中占据主导地位。尽管在赛车领域成绩斐然，但您只需花 25,000 至 40,000 美元就能买到这些车，对于有着这般传奇赛车历史的车而言，价格着实实惠得让人意外。

丰田 Celica GT-Four（1986 - 1999 年）

丰田 Celica GT-Four 是一款经过拉力赛认证的特别版车型，其后期版本搭载了 2.0 升涡轮增压直列 4 缸发动机，能输出 252 马力。它在 WRC 赛事中成为一股强劲力量，因其全轮驱动能力而声名远扬。如今，GT-Four 的价格在 15,000 至 30,000 美元之间，对于一款拉力赛车来说，具有极高的性价比。

MG Midget（1961 - 1979 年）

MG Midget 是一款小型的英国跑车，配备了 948 毫升的直列 4 缸发动机，能产生约 46 马力。尽管动力不大，但它重量轻，驾驶起来很有趣，使其成为老式赛车中的热门选择。如今，您可以以 6,000 至 12,000 美元的价格找到 MG Midget，对于那些寻求经典英国魅力的人来说，它是一款价格实惠的入门级赛车。

沃尔沃 240 Turbo（1981 - 1985 年）

沃尔沃 240 Turbo 在欧洲房车锦标赛中声名鹊起，搭载 2.1 升涡轮增压直列 4 缸发动机，可输出 155 马力。以其耐用性和惊人的速度而闻名，它在赛道上成为一匹黑马。尽管有赛车血统，但如今您可以以 10,000 至 20,000 美元的价格找到沃尔沃 240 Turbo。

道奇 Dart Swinger 340（1969 - 1976 年）

道奇 Dart Swinger 340 是一款经济实惠的肌肉车，配备了 5.6 升 V8 发动机，能输出 275 马力。

本田 CRX Si（1984 - 1991）

本田 CRX Si 是一款紧凑且轻巧的掀背车，其动力由 1.5 升直列 4 缸发动机提供，能产生 108 马力。

大众高尔夫 GTI Mk1（1976 - 1983）

大众高尔夫 GTI Mk1 被广泛视作是普及热门掀背车领域的车型。

本文最初发表于 MyCarMakesNoise。

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