2025 款创世纪 GV70 为何值得期待？八大理由

Genesis（创世纪）GV70 是一款豪华SUV，处于 GV60 和更大的 GV80 之间。它因其内外精致的风格、强劲的动力系统以及令人惊喜的高性价比而成为受欢迎的选择。起价仅为 45,000 美元。

在 2024 年北京车展上亮相的 2026 款更新版 GV70 将带来一些新变化，让 GV70 比以往更全面、更具竞争力，也更令人心动。

新款 GV70 的一些出色之处与让当前 GV70 成为绝佳之选的因素相同，但诸如新的 27 英寸屏幕的加入等方面，是创世纪做出的令人惊叹的改良，提供了比以往更多的内容。

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选择 GV70 的原因之一是其强劲的动力系统，它很可能会以相同的形式回归。运动版将对汽车的外观进行各种小的改动，但总体而言，GV70 的发动机将提供相同的性能，不过电动版本将获得一些升级。

创世纪的 Magma 子品牌有一些有趣的概念，特点是底盘降低和加宽，比如 GV60 Magma 概念车，但这些车型仍是独立的概念。无论如何，动力系统提供了不同功率水平的选择，两者都提供全轮驱动和相同的 8 速自动变速器。

2025 款创世纪 GV70 2.5T

2025 款创世纪 GV70 3.5T

发动机

2.5 升，涡轮增压 I4

3.5 升，双涡轮增压 V6

功率

300 马力

375 马力

扭力

311 磅英尺

391 磅英尺

驱动系统

前置发动机，全轮驱动

前置发动机，全轮驱动

变速器

8 速自动

8 速自动

规格由创世纪（Genesis）提供

创世纪（Genesis）既注重安全又追求豪华，GV70 的安全功能仍将是该车型受欢迎的关键部分。与新 GV70 的许多其他部分一样，尚未宣布具体变化，但以下功能将回归标准选项列表。

2025 款车型的亮点有远程泊车辅助和盲点功能。当转向灯激活时，会通过摄像头在数字集群中显示盲点。

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2026 年，外观将进行一些小的调整和修改，但好消息是 GV70 将以同样精致的风格回归。其运动和优雅的设计模仿了该系列中的其他车型，标准配备 19 英寸车轮（尽管更高配置可选择更大的 21 英寸车轮），前后采用分体式灯光设计。

2026 年，新的 19 英寸车轮将为外观带来一些调整，例如重新设计的格栅、略微修改的前灯和重新设计的后灯设置，将转向灯移至尾灯区域。即将推出的车型前部配有新的防滑板。

运动版将提供更多小调整，比如重新设计的前保险杠，其进气口更大，后部的扩散器和排气装置也得到了提升和调整。

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创世纪将提供一种精致的内饰，其品质可以说与竞争对手如梅赛德斯 - 奔驰、宝马甚至保时捷不相上下，甚至更优。它具有柔软触感的材料和简约的布局。它有一个双层仪表板和一个长而窄的椭圆形中央区域用于仪表板，新的信息娱乐屏幕下方有控制装置。

新的 GV70 更进一步，采用了效仿 GV80 的新方向盘，并且把气候控制装置重新安置在椭圆形部分下方的新垫上，如今这里容纳了 HVAC 通风口和一些基本控制装置。

其他改进包括新的环境照明，运动型车型配备了一个带有橙色对比缝线的独特方向盘用于驾驶舱。

2026 款创世纪 GV70 的亮点之一是信息娱乐系统的巨大升级。它采用 27 英寸混合屏幕的形式，将驾驶员的数字仪表组与信息娱乐显示屏组合成一个连续的面板。

这一设备也是更大的 GV80 和 G80 车型的一个特色，为 G70 带来定制化和令人印象深刻的体验。其他汽车制造商如梅赛德斯 - 奔驰提供类似的设置，如德国品牌的 56 英寸 Hyperscreen，尽管创世纪的屏幕是一个连续的显示屏，而不是一块玻璃下的独立屏幕。

这是对 GV70 目前的 8 英寸或 12.3 英寸数字仪表组与 14.5 英寸信息娱乐屏幕配对的重大升级。

从环境照明，到精心制作的挡位选择器，再到驾驶舱内大量的高质量材料，创世纪的内部和许多竞争对手一样豪华。一些装饰可提供纳帕皮革。

创世纪的一些奢华在其功能中显而易见，例如集成到启动按钮中的指纹传感器，它还可以为特定驾驶员加载设置预设。

其他豪华功能包括加热和通风座椅、加热方向盘和驾驶员的“动力垫扩展支撑”。J.D. Power 对 2024 款创世纪 GV70 的消费者质量和可靠性评分为 82/100，整体驾驶体验评分为 81/100。

它可能无法提供像保时捷和宝马等竞争对手那样的性能，但所提供的质量可能是许多客户的优先考虑之处。

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当前 创世纪 GV70 在质量、豪华感、功能和精致度方面具有颇高价值。它的一些主要竞争对手包括保时捷 Macan、梅赛德斯 - 奔驰 GLC 300 和宝马 X3 xDrive30，起价分别为 62,900 美元、49,250 美元和 49,500 美元。

创世纪 2025 款 GV70 起价 45,700 美元，包括其 300 马力、2.5 升涡轮增压发动机和全轮驱动。这与马力为 261 的 Macan、255 马力的 GLC 和同样 255 马力的 X3 相比有优势。梅赛德斯 - 奔驰在这个价格甚至不提供全轮驱动，需要 4MATIC 版本，这需要花费超过 50,000 美元。

竞争对手可能在驾驶方面更具活力，但创世纪 GV70 还具有前后标准扭矩矢量控制、可选电子限滑差速器和自适应悬架。

额外的价值体现在 GV70 获得 2024 年 IIHS 顶级安全选择，以及保险杠到保险杠的 5 年/60,000 英里新车有限保修和 3 年或 36,000 英里的免费定期维护。

起价 66,950 美元，电动化的 GV70 是选择 GV70 的另一个理由，因为它提供高达 429 马力和 516 磅 - 英尺的扭矩，以及单次充电 EPA 估计的 236 英里续航里程。两个电机和 77 千瓦时的电池组提供全轮驱动，系统可以在 240 千瓦下充电，这意味着从 10% 到 80% 补充电池只需 20 分钟。

创世纪更进一步：它与 Electrify America 合作，为 电动化 GV70 车主提供“三年免费 30 分钟直流快速充电时段”。

该车型可能会带着与 2026 款 GV70 相同的改款和功能回归，但可能会有一个新的、稍大的电池可用，这将略微增加续航里程，尽管尚未发布此款或标准 GV70 的规格。

最好的优质 SUV 之一变得更好了。根据我们对当前车型以及即将到来的虽小但重要的更新的了解，2026 款创世纪 GV70 非常值得期待。

来源：Genesis（创世纪），J.D. Power，宝马，梅赛德斯 - 奔驰，保时捷