250 万辆沃尔沃汽车迎来重大软件升级

沃尔沃已经推迟了到 2030 年实现全面电动化的计划，不过电动汽车仍然是其未来计划的核心。这包括新的 EX90 SUV、EX30 掀背车以及计划在剩余十年内跨细分市场推出的五款全新电动汽车。

该公司也给现有客户提供了一些东西：针对信息娱乐屏幕的重大升级，目的是让用户体验更轻松、更少分心。

更新的 XC90、EX90 和 EX30 配备了带有全新人机界面 (HMI) 的新谷歌信息娱乐屏幕。升级的核心在于屏幕上应用程序的布局方式、您访问关键功能的便捷程度，以及所允许的定制级别，以适应您个人的使用模式。

该汽车制造商表示，此次升级将于 2025 年通过空中软件更新，向全球 250 万辆现有的沃尔沃汽车进行推送。所以，如果您的沃尔沃汽车是在 2020 年或者之后制造的，并且配备了谷歌信息娱乐系统，您就能获得这些升级。

那么到底有什么新东西呢？首先，最常见的应用程序和控制，如地图、媒体和电话，现在将直接显示在主屏幕上。这意味着在屏幕上点击以打开特定应用程序或功能所需的次数更少。您的主要应用程序可以添加到屏幕底部的上下文栏中。

沃尔沃表示，新技术堆栈的开发也有利于旧车。“我们可以把这项工作，一直移植回旧的英特尔硬件中，并在 250 万辆汽车中获得良好的体验和现代感，”沃尔沃汽车首席工程和技术官安德斯·贝尔（Anders Bell）于本周在该公司位于瑞典的总部举行的圆桌讨论中告诉记者。

贝尔说，许多这些升级是在收到客户反馈后完成的。其中一项升级是无需在菜单中迷失即可选择驾驶模式。

我在更新后的 XC90 上试用了这个系统，它如宣传的那样工作。感觉类似于我的谷歌 Pixel 智能手机。屏幕很光滑，反应非常灵敏，准确来讲，进入驾驶模式需要点击三次——如果在主屏幕上则只需两次。

这也是沃尔沃摒弃实体按钮，转而将所有功能集成至触摸屏的原因之一。

贝尔表示：“要是被硬件按钮所束缚，实际上就限制了我们能提供给消费者的东西，毕竟存在硬件方面的限制。”

把功能开发到屏幕里意味着原始设备制造商能够依据客户反馈持续对其进行升级，随着时间的推移删掉旧的内容并增添新的内容。

贝尔称沃尔沃正在倾听客户的想法，这种转变“不仅是朝着数据驱动的产品发展，而且是数据驱动的决策以及数据驱动的各个方面的改良，包括优化和删除不讨喜或未被使用的东西。”

当被问到沃尔沃有没有获得收集所有这些数据的许可时，他表示客户能够轻松选择退出。“你会拿到一份同意书，你能够在屏幕上阅读，知晓我们要做啥、怎么运作，然后你选择接受或者拒绝。”