263公车大溪至恩主公医院路线试办未达标 延长评估至12月

桃园市交通局试办大溪至恩主公医院263公车，试办3个月发现运量未达标，但仍具潜力，故延长试办至12月再评估。（市议员陈治文提供／蔡明亘桃园传真）

桃园大溪至新北埔顶捷运站的9103公路客运今年6月因亏损停驶，考量市民通勤需求，避免影响乘车权益，交通局试办大溪至恩主公医院263公车接续提供服务，试办3个月发现运量未达标准，但仍极具潜力，故延长试办至12月再视状况评估。

9103客运自2001年起由桃园与新北客运联营，过去1天曾有24 班车，不过现今多元运具发达，营运不敌亏损逐渐减班，今年6月正式停驶。接续推出的263公车，将原本9103路线缩驶至三峡地区，改行三峡大桥、民生街、文化路、大智路、中山路，并增加停靠恩主公医院，其余路线与原9103路线相同，满足民众通勤、就医需求。

交通局说明，试办263路线为期3个月，9月5日将期满，经统计6月平均每班次约15人次、7月平均每 班次约17人次，虽运量状况未达可转正式路线的水准每班25人次，但这路线仍极具潜力，故再延长试办至12月5日。

交通局提到，延长试办期间民众只要持市民卡搭乘可享优惠，第2趟优惠18元，同时也适用1200月票方案，后续若12月评估运量仍未达标，会研议路线存废，鼓励民众多搭乘。

市议员陈治文指出，虽263路线平均每班次搭乘率未达标，但这条路线兼具通学、通勤、观光与就医等多元功能，重要性不可言喻。

陈治文强调，市府应多加宣导并评估大溪至恩主公延长至顶埔永宁捷运站的可行性，并鼓励民众多搭乘公共运输代步，相信能提升搭乘率，支持这路线升等为正式路线，否则若沦为停驶窘境，会带给民众更多不便与困扰。