千座公建充换电站 延至2022年达标

政府3年千座公建充换电站时程再延。中油去年完成558座充换电站建置，今年预计要达到774座。经济部表示，预算4亿多元已经编列，近期可让其招标。预计2022年会再完成最后一批，达到最终千站目标。不过如此，建置时程也比原计划多了2年。

为了推动电动机车，经济部2017年拍板「智慧电动机车能源设施普及计划」，投资40亿，要在5年内于全国推动3310座充换电站，其中1000座号称公建(官版)充换电站，则委由自家国营事业中油，从2018年起，花三年时间在旗下直、加盟站加油站设置。

不过实际推动后，受限预算编列、场地寻觅，到2020年原定3年届期，中油实际只盖了558座，仅约过半。后来经济部也紧急修正，公建充换电站推动时程改为4年，顺延到2021年。

中油表示，预计今年会再建置216座，但还没有正式招标，只要公家预算拨付，即可下单设备、土木建置。

对于预算，经济部工业局说，国发基金有关今年充换电站的4亿多元已编好，近期可执行，今年达到774站没问题。剩下226站，就是最后一批，经费不会有问题，可在2022年底达成。

即使如此，3年千站公建充换电站计划，最终花了5年时间才完成，等于延了2年。

中油558座充换电站，现在一半以上是由电动车龙头Gogoro标下，但光阳Ionex急起直追，未来千站完成要挑战G牌地位。而充换电比例则维持1:9，换电形式仍是大宗。