环状线路廊 盼从秀朗桥延至公馆

立委林德福2日上午安排「捷运路线–中和公馆路廊」的规画进度考察，邀集相关单位举行地方座谈会。（叶书宏摄）

立委林德福2日上午邀集中央、地方等相关单位进行「捷运路线–中和公馆路廊」规画进度考察并举行地方座谈会，探讨环状线秀朗桥站延伸至公馆站的可行性，方便公馆、双和、安坑民众通行，整体路网评估已送交通部审查，预计2周内会召开审查会议。

林德福说，该路线是双和区民众所期盼，从环状线十四张站经过中和成功路的秀朗桥站、福和桥、永福桥，再衔接捷运公馆站，让永和、中和、安坑的乡亲有更完善的大众运输路网，盼中央与地方合作，加速审议核定，提供民众便捷大众运输。

新北市捷运工程局指出，「泰山板桥」、「中和公馆」、「林口长庚医院」、「淡海北侧延伸」4条路廊，于上月22日首度将整体路网评估送至交通部审查，「中和公馆」路廊待交通部核定后办理可行性研究，探讨场站衔接与机厂共用机制等问题。

新北市捷运工程局综合规画科长梁俐霜指出，中和公馆路廊建议行经秀朗桥站、成功路至捷运公馆站，可与环状线、新店线衔接转乘，总长度约3.1公里、采全线地下化，另外可与环状线共用维修机厂，初估建设经费约250亿元至300亿元。

交通部常务次长祁文中于会中承诺，1周内会将路网评估送至铁道局审查，预计2周内会召开审查会议。

北市捷运工程局主任秘书王伟表示，中和成功路的「秀朗站」延伸至捷运「公馆站」，评估为「富有潜力的路廊」，未来交通部评估后如有调整，将尽全力配合。