秀朗桥站延伸公馆站 路网评估已送交通部审查

立委林德福今(2日)上午邀集交通部台北市捷运工程局、新北市捷运工程局等单位举行地方座谈会。(叶书宏摄)

立委林德福今(2日)上午邀集交通部、台北市捷运工程局、新北市捷运工程局等单位举行地方座谈会。(叶书宏摄)

立委林德福今(2日)上午邀集交通部、台北市捷运工程局、新北市捷运工程局等单位举行地方座谈会。(叶书宏摄)

立委林德福今(2日)上午邀集交通部、台北市捷运工程局、新北市捷运工程局等单位举行地方座谈会。(叶书宏摄)

立委林德福今(2日)上午邀集交通部、台北市捷运工程局、新北市捷运工程局等单位举行地方座谈会,进一步探讨环状线中和成功秀朗站延伸至公馆站,与会民意代表、地方里长多表示支持。新北市捷运工程局长李政安指出,整体路网评估已于上月送至交通部审查

林德福担任立法院财政委员会召委,今(2日)上午安排「捷运路线–中和公馆路廊」的规画进度考察,邀集立委江永昌林楚茵市议员罗文崇、连斐璠、陈锦锭金瑞龙邱烽尧、副议长陈鸿源秘书谢梦林、地方里长及相关单位共同探讨。

新北市捷运工程局指出,中和公馆路廊建议行经秀朗桥站、成功路至捷运公馆站,可与环状线、新店线衔接转乘,总长度约3.1公里,采全线地下化,另外,可与环状线共用维修机厂,初估建设经费约250亿元至300亿元。

但由于该路线因成功路设有自来水干管供给都会区用水,须配合捷运建设迁籍,捷运工程局指出,秀朗桥站预计设于成功南路地下,已预留200公尺连通道空间,与环状线秀朗桥站连接。

李政安指出,整体路网评估已于上月22日送至交通部审查,待交通部核定路网报告后,办理可行性研究,探讨场站衔接与机厂共用机制。交通部常务次长文中表示,将于一周内把路网评估报告送至铁道局审查。

林德福表示,该路线是双和区民众所期盼,从环状线十四张站经过中和成功路的秀朗桥站、福和桥永福桥,再衔接捷运公馆站,让永和、中和乡亲有更完善的大众运输路网,盼中央与新北合作,加速审议核定,提供民众便捷大众运输。