秀朗桥站延伸公馆站 路网评估已送交通部审查

立委林德福今（2日）上午邀集交通部、台北市捷运工程局、新北市捷运工程局等单位举行地方座谈会。（叶书宏摄）

立委林德福今（2日）上午邀集交通部、台北市捷运工程局、新北市捷运工程局等单位举行地方座谈会。（叶书宏摄）

立委林德福今（2日）上午邀集交通部、台北市捷运工程局、新北市捷运工程局等单位举行地方座谈会。（叶书宏摄）

立委林德福今（2日）上午邀集交通部、台北市捷运工程局、新北市捷运工程局等单位举行地方座谈会。（叶书宏摄）

立委林德福今（2日）上午邀集交通部、台北市捷运工程局、新北市捷运工程局等单位举行地方座谈会，进一步探讨环状线中和成功秀朗站延伸至公馆站，与会民意代表、地方里长多表示支持。新北市捷运工程局长李政安指出，整体路网评估已于上月送至交通部审查。

林德福担任立法院财政委员会召委，今（2日）上午安排「捷运路线–中和公馆路廊」的规画进度考察，邀集立委江永昌、林楚茵、市议员罗文崇、连斐璠、陈锦锭、金瑞龙、邱烽尧、副议长陈鸿源秘书谢梦林、地方里长及相关单位共同探讨。

新北市捷运工程局指出，中和公馆路廊建议行经秀朗桥站、成功路至捷运公馆站，可与环状线、新店线衔接转乘，总长度约3.1公里，采全线地下化，另外，可与环状线共用维修机厂，初估建设经费约250亿元至300亿元。

但由于该路线因成功路设有自来水干管供给都会区用水，须配合捷运建设迁籍，捷运工程局指出，秀朗桥站预计设于成功南路地下，已预留200公尺连通道空间，与环状线秀朗桥站连接。

李政安指出，整体路网评估已于上月22日送至交通部审查，待交通部核定路网报告后，办理可行性研究，探讨场站衔接与机厂共用机制。交通部常务次长祁文中表示，将于一周内把路网评估报告送至铁道局审查。

林德福表示，该路线是双和区民众所期盼，从环状线十四张站经过中和成功路的秀朗桥站、福和桥、永福桥，再衔接捷运公馆站，让永和、中和乡亲有更完善的大众运输路网，盼中央与新北合作，加速审议核定，提供民众便捷大众运输。