台39延伸桥科获内政部审议通过 未来有望直通仁武

为完善桥头科学园区联外交通，高雄市府启动台39线延伸计划，获内政部同意先进行1.4公里优先路段，预计于2026年中完工。（高雄市工务局提供／任义宇高雄传真）

政府推动南台湾半导体S廊带，其中为完善桥头科学园区联外交通，高雄市府启动台39线延伸计划，并获内政部同意先进行1.4公里优先路段，预计于2026年中完工，未来更有望延伸至仁武，完善北高雄交通动线。

台39线起点于台南市新化区，路廊大致沿高铁高架桥下方通行，行经台南永康、归仁与高铁台南站等地，目前终点于高雄市阿莲区，目前已获行政院核定延伸1.4公里至桥科园区外围，未来预计继续向南推进至仁武区，强化半导体S廊带串联性。

高雄市工务局说明，桥科园区为处于南台湾半导体S廊带的重要节点，因应园区开发完成后厂商进驻、货物运输及员工通勤衍生之交通需求，已正由市府、国土管理署、高速公路局、公路总局联手依据中央核定之「桥头科学园区联外交通整体计划」分工合作推动相关联外道路以利园区进出。

高雄副市长林钦荣说明，前年核定的「桥头科学园区联外交通整体计划」，以增设3座穿越高速公路的桥涵、增设国道1号桥科匝道及联络道与台39线高铁桥下道路延伸线优先段，以强化园区交通运输服务机能与品质，其中台39线优先段部分已获行政院核定，工程总经费约30亿元、长度约1.4公里，原则沿高铁两侧布设，预计2026年6月完工。

另外，桥科联外计划中，高市府所办理的友情路30公尺拓宽工程已完工、往南大辽路50公尺拓宽工程预计今年8月完工、1-2号道路开辟工程预计在今年5月底完工；由高速公路局办理穿越国道一号3座涵洞工程预计2027年底完工，另有桥科增设匝道及联络道工程，市府已完成代办都市计划变更，目前正办理用地取得作业，完成后将交由高速公路局进行施工。