渗眉埤北机厂12公顷非都土地 内政部审议通过
北机厂涵盖都市土地跟非都市土地。（捷运局提供／蔡依珍桃园传真）
桃园首条自办兴建的桃园捷运绿线，因曾爆发「点池成金」争议，市府将原本北机厂用地，转移到曾遭重金属污染、荒废多时的渗眉埤及其周边土地，其中12.19公顷非都市土地申请开发许可案，上周获内政部区委会审议修正后通过，捷运工程局指出，预计4月协议价购。
负责提供捷运系统储车、维修、调度及行控中心的捷运绿线北机厂，原址在南崁区都市计划西北侧的农业区，因私有土地占91.78％、拆迁户数多，又曾爆出前县府官员炒作埤塘、「点池成金」争议，市府重新检视用地合理性，改定渗眉埤规画为机厂用地。
捷运工程局长陈文德表示，在市都委会建议下，评估机厂位置的适当性、营运调度及工程的可行性，渗眉埤用地范围内私有土地约17.94％，不用拆迁民宅，也可促进遭受重金属污染荒废的土地活化再利用。
陈文德说，捷运北机厂土地面积15.34公顷，其中12.19公顷的非都市土地申请开发许可案，经过内政部区域计划委员至现地勘查、以及去年11月24日专案小组会议初审，另外本来列为公告污染场址的渗眉埤，环保局已完成整治，环境影响差异分析报告也于去年底环保署经同意备查，上周四获内政部区委会审议修正后通过。
另外3.15公顷是在大园菓林地区的都市土地，都市计划变更案也将排入内政部都委会审议，预计4月协议价购，预计2022年初完成征收，让捷运绿线工程顺利进行。