高铁南延「进高雄车站」未定　陈其迈：审慎评估降低冲击

▲高铁延伸屏东，正评估左营到屏东不经高雄市区，或进入高雄站等2方案。（图／记者李姿慧摄）

记者赖文萱／高雄报导

高铁延伸屏东正评估左营到屏东不经高雄市区，或进入高雄站等2方案，行政院长卓荣泰24日挂保证，「若高铁高雄方案确定可行，将尽早实施相关工程。」高雄市长陈其迈今（25）日表示，不管哪个方案，都希望能够经过审慎的评估，来减低对整个城市在民众、房屋，以及道路交通的冲击。

民进党立委李柏毅关心高铁延伸屏东路线，但若采「高雄方案」恐再陷10年交通黑暗期。卓荣泰回应，若当年便已核定施工，将能配合铁路地下化施作、现早已完工，对前人的决策感到遗憾，也保证若高铁高雄方案确定可行，将尽早实施相关工程。

交通部长陈世凯则指，会大量使用潜盾，且未来将采取半边施工、半边通行「半半施工」，尽力降低对周边居民与商圈的影响。

▲高雄车站。（图／记者张雅云摄）

对此，陈其迈今天表示，「以我们的了解，工程部分方案还在交通部做更具体的规划，但不管是哪一个方案，因为原来铁路地下化已经挖了20年，现在挖完20年又要再挖10年的时间，对于周遭不管是房屋的拆除也好，或是一些可能会影响到相关土地权的问题，以及对交通、周遭商圈的发展，都会造成不同程度的影响」。

陈其迈重申，希望不管是进到高雄车站的高雄方案，或者是原来的原线替代方案，都希望能够经过审慎的评估，来减低对整个城市，不管是民众、房屋，以及道路交通的冲击。