高鐵南延高雄案復活？陳其邁：審慎評估 屏縣府：不要延遲

高铁延伸屏东计划，传出已定案的「左营案」因有营运风险，进入高雄车站「高雄案」可能败部复活。对此，高雄市长陈其迈未直接表态支持与否，仅表示「应从各种不同因素，审慎评估」；屏县政府指出，希望高铁建设期程不要延迟，高铁要早日进入屏东县，让高屏地区交通更便利，带动地方发展。

交通部2019年拍板高铁延伸屏东路线采左营案，今年1月核定修正版本，避开高雄仁大石化厂区，改与「高雄-屏东间东西向第二条快速公路」共用路廊。铁道局表示，高铁延伸屏东是政府既定政策，相关方案持续评估系统技术，交通部持续听取地方及专家学者意见，做最妥适规画。

陈其迈说，每个方案都有不同优缺点，应考量整体工程技术、都市发展及沿线居民权益。高铁是城市跟城市、区域间最重要的一种工具，应从不同因素，审慎评估考量。

高市议员黄香菽指出，高铁若能延伸至高雄车站，南高雄会有更好发展。但高雄车站周边商圈因铁路地下化施工过久而没落，居民能否经得起再次施工值得商榷，若不影响周遭居民情况施工，赞成停靠。

居民蔡先生说，高雄车站及绿园道都几近完工，若再将高铁拉入，刚做好的建设又要打掉开挖，劳民伤财，不如做好屏东到新左营间台铁运输。

屏东县政府表示，屏东端的路线、站址从未改变，尊重交通部规画。高铁延伸屏东是屏东县交通发展关键拼图，县政府争取屏东交通平权，让高铁早日进入屏东的立场始终不变，持续促请交通部审慎规画、加速办理，希望早日完成环岛高快速铁道。

屏东县议员梁育慈则表示，高铁延伸屏东攸关未来发展关键建设，屏东人已经等了很多年，不要再有任何延宕。

县议员陈扬说，路线恐生变，可能拖更久，安全与专业考量要尽快解决。县议员苏资婷也表示，高铁南延，大家期待但失望很大，不要沦为选举口号。