高铁南延进入高雄车站年底有望确定 议员呼吁陈其迈说明

高铁南延进入高雄车站方案复活有望，交通部长李孟谚今天说年底前有望凝聚地方共识后定案。（任义宇摄）

高铁南延进入高雄车站方案复活有望，交通部长李孟谚今天说年底前有望凝聚地方共识后定案。（任义宇摄）

日前传出高铁南延屏东方案，有望从原已进入综合规画让高铁「倒退噜」的左营案，重新评估进入高雄车站方案可行性，交通部长李孟谚今日出席活动时表示，年底前有望凝聚地方共识后定案，高雄市议员表示已看出交通部推动高雄车站方案的决心，现在已做球给陈其迈，希望能促成都市发展百年大计。

交通部长李孟谚今天出席高雄港与美国长滩港、马绍尔马久罗港缔结为姊妹港仪式，会后受访时提及高铁南延方案，李孟谚表示，高铁南延方案目前台面上有左营案、高雄案做详细评估，会在年底前凝聚地方共识后，再与外界说明。

李孟谚说，高雄已花费十几年进行铁路地下化工程，高铁进入高雄车站因为要重新开挖，让部分乡亲难以接受，目前经过评估，可以采用潜盾工法，避免将已完工的绿园道再次开挖，不过高雄车站站体仍有开挖必要。

李孟谚也强调，铁路地下化所征收土地已纳入高铁南延所需空间，无须额外征用土地，高雄车站内也有预留共构空间，但整个方案仍有待做最后评估。

对于李孟谚说明，获高雄地方议员支持，高雄市议员许采蓁指出，站在高雄发展平衡角度绝对支持高铁南延进入高雄车站，因为高雄发展重心不断北移，让高雄车站周边商圈没落，市府的表参道计划推动至今仍然无法看到绩效，高铁进入高雄车站能重新复苏南高雄的景气。

长期支持高铁进入高雄车站的高雄市议员黄绍庭认为，今天交通部长的发言，已看出具体方案与规画意图，相比3年前的苏贞昌方案破坏更少，肯定交通部已做足功课，若能让高铁进入高雄车站绝对是城市发展重要里程碑。

不过黄绍庭也说，陈其迈对此议题不断保持沉默，但交通部长李孟谚已说要凝聚地方共识，形同把球做给高雄市府，形容交通部就像媒人婆，将高铁这个「美娇娘」送给南高雄乡亲，呼吁陈其迈即刻办理说明会，将中央规画构想与地方民意公开透明做讨论。

高铁延伸屏东路线，于2019年拍板走「倒退噜」的仁武方案，目前已进入综合规画阶段，不过因路线行经石化区有安全隐忧，加上为让高铁「倒退噜」，将穿越高铁左营基地，涉及道岔、号志调整，有影响现有路线运行疑虑，民众也忧心影响高雄车站周边商圈发展引发关心，也有民众于公共政策网路参与平台提案希望高铁进入高雄车站，至今已获已获超过2553人附议支持。