捷运环状线经营权 北市盼延长合约

新北市委托台北捷运公司经营捷运环状线第一阶段路线，契约将在明年1月30日届期，按约将由新北市政府接手经营。双北捷运局昨下午协商未有共识。（本报资料照片）

新北市委托台北捷运公司经营捷运环状线第一阶段路线，契约将在明年1月30日届期，按约将由新北市政府接手经营。双北捷运局昨下午协商后表示，将在不影响民众权益情况下移转，新北表达交接期需4到6个月，台北方主张契约延长，多一点时间缓冲，但双方对于契约是否延长未有共识，将会议纪录各自带回市府再行研议。

新北市长侯友宜昨也表示，将按契约精神，分阶段作好衔接工作，让营运不中断，双北会好好合作。台北市长蒋万安昨也强调市民为最优先，不会让市民权益受损。

新北市捷运局代理副局长郑智铭、台北市捷运局副局长王伟、新北捷运公司副总詹炯颖、台北捷运公司副总庄英震昨下午约在新北市捷运局协商经营权问题。

王伟指出，委托经营契约期限迫在眉睫，双方捷运公司有共识，将在不影响民众权益情况下移转。新北捷运公司表达交接期4到6个月，希望尽早进场，与台北捷运公司做人员训练、会勘，台北市则希望原合约延长几个月，让契约保持有效，多一点时间缓冲，但是新北市担心契约延长太久，对于是否延长契约未有结论，讨论内容皆各自带回市府向副市长报告，再做最后结论。

北市副市长李四川说，不管是如期移交或延期，先以双北捷运局协商为主，须要克服的困难，会透过副市长平台沟通解决。

北市议员游淑慧则向新北市喊话「双北捷运最好还是由同一家捷运公司来经营」，成立一家新的捷运公司，会增加很多人事成本，就经营绩效来看无帮助，若新北市自己经营环状线，真能带来更好的服务品质跟财务绩效吗？得先自行好好评估。

新北捷运局则表示，营运交接事项非常繁复，昨副首长会议讨论分阶段交接，与契约到期后如何处理的衔接问题，后续再将讨论内容提至府层级做最后结论。