4亿打造全台最大休息站！横向国道首座「东草屯休息站」

国道6号旧收费站用地成功变身东草屯休息站。（蔡明亘摄）

东草屯休息站厕所大面积开口，引山入景。（蔡明亘摄）

东草屯休息站设有19席大型车格、107席小型车格。（蔡明亘摄）

东草屯休息站建筑富有特色，倒影也显示山峰样貌。（蔡明亘摄）

东草屯休息站设有电动车充电桩。（蔡明亘摄）

东草屯休息站厕所建物大面积开口，引山入景。（蔡明亘摄）

东草屯休息站建筑富有特色。（蔡明亘摄）

东草屯休息站厕所外萤幕显示使用状况。（蔡明亘摄）

东草屯休息站外有九九峰美景。（蔡明亘摄）

交通部斥资逾4亿元改造国道6号收费站用地，打造台湾横向国道首座休息站「东草屯休息站」，经2年多工期，明日将启用。高公局表示，每逢假日国6游客车流多，东草屯休息站启用前，若续行国道开到下一处服务区厕所，需约1.5小时，启用后可提供更完善的国道服务，且建筑与九九峰群山相映，为国6新增特色景点，另若与服务区分开比较，则是全台最大的休息站。

国道6号自2009年开通以来，随中部经济快速成长以及南投观光发展迅速，交通量已大幅成长，为提供用路人更优质的行旅服务，高公局活化原收费站用地，新建小而美的东草屯休息站。

高公局说明，一般以有无加油站区分「服务区」与「休息站」，服务区卖场、美食等功能较多元，休息站则较单纯，多以休息和上厕所为主，而东草屯休息站也是全台最大的休息站，过去则是杨梅休息站最大。

高公局表示，东草屯休息站设有19席大型车格、107席小型车格，其中包括6席充电桩车位，除设置停车场及厕所满足用路人休憩需求外，另结合性别友善及多元服务理念，设置简易卖场、通用厕所、哺集乳室及淋浴间。

东草屯休息站机能完善，停车空间与动线也以安全为重，高公局以特色植栽塑造整体风貌、大型车与小型车及早分流，避免动线重叠危险性、增设箱涵以立体化区隔进离场动线，避免平面交织，延长汇流主线的缓冲距离等。

且全区选用原生种植栽、保留既有植栽、出流管制设滞洪池减缓洪峰冲击、处理水质至灌溉水标准并再利用，降低营运期对水体冲期、环境监测与减缓冲击、沿线既有围篱改善，降低动物误闯的路杀风险，获黄金级绿建筑标章。

特别的是其建物风格，高公局指出，建物以挑高方式创造通风环境，主体山型斜屋顶设计融合九九峰群山地景，创造「与环境对话」的设计，更大面积开口「引山入景」，透过斜屋顶创造浮力通风，并装设太阳能板辅助内部使用。

高公局提到，国道6号每逢假日游客车流量大，为通往埔里、日月潭、雾社、清境、合欢山等知名景点的要道，周六往东、周日往西为尖峰时段，东草屯休息站启用前，若民众想找厕所，续行国道未下平面道路，恐要憋1.5小时才会到，如今在合适地点增设休息站，许多游客可受惠。

新东阳国道营运部经理李家蓉说，这是他们第一次经营休息站卖场，来客数与人流要于通车后观察分析，平常假日时段，初步预估来客数1个月约3万人，开出发票估1万左右，卖场内伴手礼区以在地农特产和礼盒为主，中间有在地小农市集，旁边有超商可喝足吃饱，开幕期间也祭出优惠特卖活动，营业时间则是平日10至18时、假日8至19时，将视人潮调整。

高公局提到，东草屯休息站启用前，已特别针对假日易涌现大量车潮的国道3号雾峰系统交流道南出匝道进行拓宽，提供更完善便利的国道服务，可带动南投观光产业发展，也盼民众多加利用。