4月车市挂牌数双减 5月领牌看升至4万辆

4月新车销售统计

内外不利因素夹击下，4月车市罕见出现年月双减低潮，单月新车领牌3.7万辆，年减3.1％、月减10.3％。业者分析，4月国内有升息、电价调涨议题，国外经济情势也因地缘政治及各国通膨居高不下并未明显好转，影响消费信心与新车买气，不过在部分主力品牌持续加大促销力道，再加上进口车稳定到港交车支撑下，使得国内车市仍维持一定规模。

展望5月，虽正逢报税季节，不过在主要品牌夏季竞赛起跑、进口车供应状况持续好转，及纳智捷n7增量交车挹注下，多数品牌预期市场规模可增至4万辆，但仍较去年同期衰退约6％。

受4月新车销量衰退影响，累计前四月车市总量14.94万辆，较去年同期也转为衰退，微幅年减0.4％。

观察4月各车厂表现，和泰车双品牌TOYOTA及LEXUS各以9,622辆及2,499辆成绩，续居国产、豪华车销售双料冠军；中华MG销售规模随产能拉高，4月新领牌2,130辆，年增率高达190.2％，续维持高成长动能。此外，中华车自有CMC品牌车4月领牌数亦年增9.4％，合计中华车三大品牌（MG、CMC、三菱）4月领牌5,113辆、年增40.5％，市占率13.8％，稳居第二大车厂。