4月工信部新车：宝马400国产、钱江新款700ADV，900ADV、本田125踏板、豪爵150复古街车亮相

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4月份工信部新车公布了，本月的新车也是五花八门，巡航、复古、ADV以及踏板，隆鑫代工宝马C400系列，豪爵继续发力中小排量车型，钱江探险、踏板齐发力，高金继续预热公升级ADV，宗申还有玩乐新奇小玩具。

宝马 C400GT

新款宝马C400GT继续由隆鑫代工生产，外观造型看起来似乎没有变化，线条分明的前脸造型，隐藏式的日行灯，座垫使用的腰靠设计，当然最突出的还是蓝天白云标。

搭载了那款熟悉的350单缸发动机，最大功率保持在25kW，出厂最高车速139km/h，前双碟刹+大陆ABS；轮胎规格为前120/70-15后150/70-14，整备质量216kg；另外还可以选装仪表。

宝马C400GT售价85900元，而平替版的无极SR4Max则是3万出头，都是同个工厂出的，现在大家会怎么选呢？

宝马 C400X

400平台的另一款车型也是由隆鑫国内代工生产，新车造型没有什么明显的变化，选装的大小眼灯组倒是很有辨识性，水鸟的标志性元素看来要在这里找补了(doge)。

C400X的国内起售价为70900元，对此只想说一句，无极快点搞同平台的探险版出来~

豪爵 TR300

昨天说的豪爵TR300 青春版正式亮相，新车更改了LED圆灯设计，前脸线条更加简洁；油箱侧面豪爵带翅膀的LOGO被TR印花标签取代，水箱覆盖件显得更加协调，前减震加上了防尘罩，橙色警示灯跟减震融合在一起。新车整体上来看是显得年轻化了一点。

动力方面仍是搭载的双缸298cc发动机，最大功率21.5kW，跟之前的版本一样，扭力预计也是27.8N·m。其他配置表明看来也是大体一样，前后单碟刹、整备质量189kg、轮胎规格前130/90-16后150/80-16。

TR300现在卖23800元，这个青春版岂不是要卖2万左右~

豪爵HJ150-31

豪爵继续发力小排量新车，这次还带来了一款150复古街车，这款新车有种很难评价的新潮跟古典的结合；现在只能说改装潜力很大，拆掉前后两组护杠颜值预计还能上升一个档次。

新车搭载了149cc的单缸风冷发动机，最大功率9.3kW，出厂最高车速95km/h；前单碟刹+ABS，轮胎规格为前80/100-18后90/90-18。官方出厂还有不同的护杠、后扶手可选。

豪爵这款新车售价要是在万元左右，对于复古党以及改装玩家来说，那又是一个潜力车型，毕竟日常代步、买菜也完全够用了。

钱江 QJ700-5T

最近鲜有动向的钱江，这次带来了全新的骁700，前部外观并未延续之前的家族式设计，而是设计了新的造型，条形的日行灯+异形风挡很有辨识性，新车整体仍是保持着看似硬派但兼具公路休旅的设定。

动力是由693cc的直列双缸发动机提供，最大功率56kW，扭矩应该还是68.2N·m，出厂最高车速为190km/h，制动有前双碟刹+径向四活塞卡钳，辅以ABS。

新车有铸铝轮毂(前120/70-17后160/60-17)跟辐条轮毂(前110/80-19后150/70-17)两个版本，整备质量220kg，三箱版238kg。

钱江骁700现在的起售价为43999元，改款后可能会有变化。

贝纳利BJ900-7F

钱江旗下的贝纳利900ADV倒是延续了之前的经典设计，按钱江这架势来看，之前金鹏502的设计元素以后可能都是贝纳利的车型来用了，跟上面的骁700对比，你觉得哪个好看呢？

新车搭载了904cc的直列水冷双缸发动机，最大功率77kW，出厂最高车速为215km/h，前双碟盘+Brembo径向四活塞卡钳，辅以ABS。

有铸铝轮毂(前120/70-17后180/55-17)跟辐条轮毂(前110/80-19后150/70-17)两个版本，整备质量231kg，三箱版整备质量249kg。

自从将重心转向海外之后，贝纳利近来在国内的新车上市节奏已经降了下来，这款新的900ADV算是补充产品线了。

钱江QJ150T-7C

新款迪诺150整体还是保持着之前的设计，前脸有格栅式的大灯，后部增加了后靠背，座垫似乎经过了优化处理，层次感更丰富；另外还有原来的无靠背扶手可选。

新车还是搭载149cc的单缸发动机，最大功率12.2kW，出厂最高车速为108km/h，前单碟+ABS，启停功能、侧撑熄火，无钥匙启动预计还会标配；上一代车型起售价为13980元。

钱江QJ125T-11G

钱江还有一款传统的125踏板，新车的设计就是没有设计，前大灯只能说非常突出，车身前后护杠只能说非常实用，新车还标配了尾箱。轮胎规格前90/90-12后100/90-10，整备质量118kg。

动力由124cc的单缸发动机提供，6.9kW的最大功率比五本的125复古踏板还小一点儿，但出厂最高车速达到了95km/h。

五羊本田 WH125T-12G

五本前段时间预热的复古小踏板正式亮相，整车采用欧式复古踏板设计，但车身线条显得要更加圆润，前脸设计跟之前的预测一样；新车还有前部风挡、前部货架、后尾箱以及车身护杠可选。

搭载了124cc的单缸发动机，最大功率7.0kW，出厂最高车速为90km/h，前单碟盘+双活塞卡钳，选装航特ABS；轮胎规格前90/90-12后100/90-10，整备质量111kg。

五本这款125复古踏板预计会在5月份上市，新车的到来预计会跟新本的NS125LA打一下擂台~

新大洲本田 SDH125T-40A

新本裂行125衍生版估计过两天就正式发布了，大体上还是跟之前一样，没有什么新的变化，官方这次只是增加了尾箱。

新车搭载了124cc的单缸发动机，最大功率7.0kW，出厂最高车速只有88km/h，标配ABS；轮胎规格前90/90-12后100/90-10，整备质量111kg。

你觉得本田新款裂行125售价会是多少？

高金GK1000 ADV

国产公升级ADV再次申报工信部，外观依然保持着硬派的设计，经典的鸟嘴造型，新车有辐条轮毂、铸铝轮毂两个版本，可选配三箱。

搭载了997cc的V型双缸发动机，最大功率66kW，出厂最高车速198km/h，制动有前双碟刹+博世ABS，轮胎规格前120/70R19后170/60R17 ；整备质量达到了261kg，三箱版288kg。

高金近来的节奏感觉有些慢了，几款新车都还没上市，咱是不是要先把蚂蚱500端上来呢？

宗申 ZS150-85

继上个月的龙珠同款新车后，宗申再次发力趣味新车，本月带来一款有点赛博朋克的150cc跨骑，新车造型设计好不好先不讨论，辨识度属实是拉满了，个性也很突出。

新车搭载了149cc的单缸发动机，最大功率11.5kW，出厂最高车速为99km/h，前碟刹+选装ABS；轮胎规格为前100/80-12后120/70-12，整备质量120kg。

宗申 ZS125T-5A

这家老牌厂商不仅发力玩乐小车型，也有通勤为主的新款125踏板，新车设计这块只能说很传统，隐藏式的行车灯倒是下了点功夫，后部扶手货架则是以实用为主。

新车搭载了124cc的单缸发动机，最大功率6.5kW，出厂最高车速为85km/h，前单碟刹+选配赛福ABS，整备质量110。另外还可选装车身护杠。

你觉得这期工信部新车怎样呢，你最期待哪款新车？本月抄袭整活的车型较少，就不给大家展示了，咱们下个月的工信部新车再见~