8 月电动汽车销售比拼，本田 Prologue 力压福特和现代

本田在 8 月售出了 5401 辆 Prologue 电动汽车，这是其迄今为止的最高月度销售总数。

这打破了 7 月 3458 辆的记录，并帮助本田“创下了有史以来的记录”，整体“电动化销售”达 35886 辆，包括了混合动力 CR-V、混合动力雅阁、新思域混合动力和 Prologue 电动汽车。

Prologue 在福特、现代和起亚等其他 8 月销售报告中脱颖而出。它貌似是最畅销的电动汽车，不过要记住，它可能仍远远低于特斯拉，特斯拉——像 Rivian 一样——只公布季度销售数据。

本田 Prologue： 5401

福特野马 Mach-E 车型： 5,341

现代 Ioniq 5 车型： 4,838

福特 F-150 闪电车型： 2,654

起亚 EV9： 2388

起亚 EV6： 1885

福特 E-Transit 厢式货车： 949

现代 Ioniq 6：808

还有几点需要注意：现代未具体说明 Kona 的电动和汽油销量，起亚的 Niro 也是如此，所以上述内容未将它们包括在内。但野马 Mach-E、F-150 Lightning 和 Ioniq 5 都是惯常的畅销车型，仅次于特斯拉 Model Y 和 Model 3。Prologue 似乎是榜单前列的新面孔。

Prologue 起售价为 47,400 美元，续航里程最高可达 296 英里。它使用通用汽车的 Ultium 电池平台，不过本田将在 2026 年推出其“0 系列”电动汽车产品线的首款车型时，发布自己新开发的电池平台。

上述所有品牌的电动汽车产品线都实现了同比增长，尽管整个行业发展放缓。上个月，福特 宣布 不再推出全电动的三排座 SUV，而是短期内把重点放在北美市场的混合动力车上。其数据似乎支持这一策略：8 月份，混合动力车同比增长近 50%，而电动汽车增长 29%，燃油车增长 10%。

现代 宣布 在福特之后不久也对电动汽车采取了类似的宽松态度，尽管它有积极的计划，预计到 2030 年推出 21 款全电动车型，到那时预计需求会回升。