电动车带旺 福特、现代Q3美国销量 双喜

受惠电动车销售强劲，福特第三季在美国市场汽车销量缴出漂亮成绩单，较2022年同期成长近8％。图／美联社

在电动车销售强劲的拉擡下，福特（Ford）与现代汽车集团（Hyundai）今年第三季缴出漂亮成绩单，在美国市场的汽车销量，分别较2022年同期成长近8％与12％。

福特4日公布，上季在美国汽车销量年增7.7％至50.50万辆，高于去年同期的46.47万辆，这使得福特今年在美国新车销量达到151万辆。

福特上季卡车销量成长15.3％，休旅车销量下滑0.1％。混合动力车销量年增41.4％，电动车销量成长14.8％，其中以电动休旅车Mustang Mach-E买气最为热络。混合动力车与电动车在整体销量的比重达11.2％。

福特销售、通路与卡车部门副总裁弗里克（Andrew Frick）表示：「第三季可看到强劲且均衡的销售增长，为客户提供多样选择，成长来自于燃油引擎、电动、混合动力与商用卡车系列。福特卡车系列依然是业界首选。」

韩国现代汽车集团同日公布，在电动车与休旅车热卖带动下，该公司第三季在美国汽车销量年增12％至43.30万辆。其中，现代汽车（包括豪华车品牌Genesis在内）销量年增10％至22.0万辆，子公司起亚汽车（Kia）成长14％至21.34万辆。

单就9月份来看，现代汽车集团在美国汽车销量年增18.4％至14.29万辆，创下历史同期新高。其中，母公司现代销量暴增17.5％至7.56万辆，起亚销量成长19％至6.73万辆。

今年1～9月，现代与起亚在美汽车销量累计达125.48万辆，较去年同期增长15％，并创下历史同期新高。现代与起亚汽车2021年与2022年连两年稳居美国市场第五名，2023年销量可望超越Stellantis集团来到第四名。

不过，美国汽车工人工会（UAW）对底特律三大车厂发动罢工，引发了本季汽车产能恐遭打击的担忧。消息人士透露，福特已向工会提出优渥加薪方案，且UAW与克莱斯勒母公司Stellantis之间劳资谈判也有进展，令罢工落幕出现一丝曙光。