爱河湾游艇码头A区签约 亚果明年8月完工启用

（高雄市长陈其迈（右起）、亚果游艇董事长侯佑霖、高雄港区土开公司董事长沈妙姿、台湾港务公司董事长李贤义等人，26日完成爱河湾游艇码头A区开发的签约。图/颜瑞田）

「高雄港爱河湾游艇码头A区兴建营运招租」案，26日与亚果游艇开发公司正式签约，这是陈其迈2005年担任代理市长，与港务公司共同努力，开始「港市合作」之后，再以现任市长身份宣布，「港市合作」要一棒接一棒，「油门大力摧落去，加速进行」，推动爱河湾及周边游艇、观光休憩、文化创意、音乐娱乐、以及数位科技等的复合式场域，并有效串连成为全国唯一的高雄游艇服务产业生态圈。

由台湾港务公司提供国际商港水域空间、高雄市政府提供流行音乐中心陆域场地，共同委由高雄港区土地开发公司办理的「高雄港爱河湾游艇码头A区兴建营运招租」案，26日与得标厂商亚果游艇开发公司签约，除了高雄副市长史哲、立委赖瑞隆等政界人士应邀观礼，产业界的东哥游艇、中信游艇、以及台湾游艇公会理事长龚俊豪等游艇界人士也都与会。

土开公司董事长沈妙姿简报指出，「港市合作」是高雄所开创的会议模式，高雄市政府与台湾港务公司自2015年起，以召开港市合作平台会议的方式，协调并解决港市发展相关议题。

她说，由史哲副市长及港务公司共同主持的港市平台合作会议，陆续推动包括高雄土地开发公司成立、高港二号码头栈贰库与周边交通改善、爱河湾挡浪提、大港桥等公共建设、港区空污防治与监测、高港候工室土地活化变更整建招商，高港7号码头大港仓商场及浮空剧院兴建，以及26日签约的爱河湾游艇码头案，都是在这港市合作架构下，迅速以6个月的时间盘点土地和水域，成就「亚果游艇集团」投资游艇码头开发，累积不少的成果与绩效。

台湾港务公司董事长李贤义表示，高雄港持续与高雄市政府提高旧港区价值，除了既有港口进化发展外，努力打造城市和港湾的连结，并同步进行商港区的调整及产业维系之下，缝合港市再创契机，爱河湾游艇码头开发就象征着旧港区转型开发的下一阶段，期待与密切持续港市合作。

一直关心高雄游艇产业发展的立委赖瑞隆表示，他在高雄市政府担任海洋局长期间，举办第一届高雄国际游艇展，在高雄展览馆前打造游艇码头，进而开启爱河湾、一船渠、五船渠游艇码头的招商与开发，期待看到高雄游艇产业制造、销售、展示、观光休憩旅游到海洋教育的串联发展。

高雄市长陈其迈致词指出，他在2005年担任高雄代理市长时，与港务公司共同努力，开始「港市合作」之后，高雄港旧港区在历任市长及港务公司协助下，一棒接一棒，共同的方向就是将典型工业港口转型，促成现在的亚湾核心精华，高雄从现在起，「油门大力摧落去，加速进行」布建和投资。

陈其迈表示，高市府带头发展游艇产业，也拥有3艘文化游艇，可带贵宾饱览亚湾重大建设，以海上视角欣赏高雄，沿路游赏高雄港国际级重大公共建设，景象不亚于澳洲雪梨港与义大利热那亚港。

他说，26日的签约仪式，就像是把爱河湾这个女儿，嫁给亚果游艇集团，希望亚果可以像照顾女儿一样，好好的经营游艇码头，细心呵护这片港湾，陈其迈透露，他告诉跨国企业在台高阶主管，以后到高雄，「不用担心停车问题，反而是要担心，游艇要停在那个码头？」

陈其迈指出，台湾是海洋国家，而高雄是海洋首都，在中央推动「向海致敬」政策的同时，高雄则是「向河致敬」，希望民众对于山海河港，有更多的了解与亲近，「不用畏惧水域」，而是要把海域生活视为日常的生活。