栈桥式码头动工 开启嘉泰游艇兴达渔港BOT案投资

「高雄市兴达渔港修造船区暨海洋游憩设施民间自提BOT案」，第一阶段的龙门吊栈桥式码头工程，27日开工，工程经费计3,000万元，工期约8个月，配合从义大利进口的自走式天车，将可从海上吊起300吨级渔船上架维修。

得标BOT的嘉泰游艇公司，由嘉信游艇持股51％，嘉泰游艇总经理龚俊豪表示，龙门吊栈桥式码头是该BOT案的第一期工程，紧接着位于陆域的2座修造船厂，也将在今年7月申请建照，规划9月陆续动工兴建，预定2025年完成。

至于98个泊位的游艇码头，龚俊豪指出，要等到游艇码头的水域峻深之后，才能动工，不过，将力拚2028年之前完成，但在此之前，会兴建10多个可供临时停靠的游艇码头，作为船舶维修使用。

高雄海洋局表示，「高雄市兴达渔港修造船区暨海洋游憩设施民间自提BOT案」，充分展现出开发商嘉泰游艇公司的决心，未来，将可提供兴达渔港在地渔船的更便捷、更专业的维修服务。

此外，此一BOT开发将具有示范作用，进而带动鼓励民间投资者参与公共设施土地利用，成功开发的典范，因此，海洋局表示将持续协助嘉泰游艇公司申请取得建筑执照等相关行政流程，并对该公司所提规画设计内容加以把关，务必如质如期于5年内完成2座修造船厂及98个游艇泊位，强化游艇服务产业量能，并为茄萣再创造更多的就业机会与商机。