兴建港招商有成 嘉信游艇取得11公顷BOT最优申请人

据了解，「兴达渔港修造船区暨海洋游憩设施兴建营运移转案」，在民间自提之后，已完成公开招商，并评选嘉信游艇为最优申请人，预计6月底前，可完成议约、签约。

高雄财政局20日表示，「兴达渔港修造船区暨海洋游憩设施兴建营运移转案」，陆域面积约7.5公顷、海域面积约3.5公顷，合计共约11公顷，申请人规划在兴达渔港投资兴建渔船修造船厂、以及游艇码头，投资金额预估24.07亿元。

另一件的「兴达港游艇观光休闲园区暨公共码头兴建营运转移案」，面积计13公顷，申请人规划兴建小型游艇码头、以及海洋生活教育专区，目前已通过初审，预计下半年公告招商，民间投资金额预估6亿元。

高雄财政局指出，这2件BOT案，公共建设类别不同，游艇码头的目标客群及发展定位，也有所区隔，具加乘作用，未来，兴达港将成为全台游艇泊位最多且可提供维修、游艇职训、游艇游憩及销售的多元兴达港游艇城。

高雄市20日召开今年度第2次促参推动委员会，由副市长林钦荣主持，除了兴达港2件民间自提BOT案之外，也针对高市府预计近期推出的促参招商案件，进行讨论。

高雄财政局表示，因气候变迁，导致缺水风险大增，高市府长期以来，即重视水资源多元开发，再生水的供应，有助于在旱季期间稳定供水，凤山及临海再生水厂营运之后，可大幅提升区域水资源调度弹性。

不过，为了因应北高雄未来产业发展用水需求增加，财政局指出，高市府已向内政部营建署争取预算，积极推动桥头再生水厂兴建，将采BTO促参方式推动，以稳定供应高雄地区产业与民生用水，民间投资金额预估45亿元，该案20日已获得与会委员一致支持，期待后续招商。