爱情摩天轮卡关…高市府、交通部开杠 李四川怒：给你6年为何不签

针对爱情摩天轮开发案，高市副市长李四川（中）4日开炮，「给了港务公司6年时间，为何不签约？」（柯宗纬摄）

交通部次长黄玉霖（左二）表示，希望高市府维持42％的土地回馈协议。（柯宗纬摄）

召委陈雪生痛批「都是政治惹的祸」，才让爱情摩天轮天轮卡关。（柯宗纬摄）

高雄市长韩国瑜提出爱情摩天轮构想，但碍于中央迟迟未签订协议书，不愿释放土地，进度严重卡关，中央更错失土地回馈比例42％的优惠，将提高至52％。立法院交通委员会4日率队实地到高雄港考察，会中高市府、交通部、航港局唇枪舌战，最后闹得不欢而散，召委陈雪生痛批「都是政治惹的祸」，高市副市长李四川也动气说，「给你6年为何不签约？」

摩天轮开发案，吸引美国、加拿大等国际厂商目光，并主动提案，高市府评估过后提出4处建议开发基地，其中有3处位于亚洲新湾区内，也就是多功能经贸园区第20工区土地，但地主是交通部，目前卡在高市府、港务公司、航港局三方共同签订土地开发协议书。

然而，交通部迟未点头，三方协议书是依据102年公告实施的都市计划法规定，该案原本中央回馈土地比例为42％，但因无法在108年6月前完成开发，因此依规定土地回馈比例需调高至52％。

交通部次长黄玉霖指出，已重新送新的计划书给高市府，希望市府努力一下帮忙审查，且土地回馈比例需维持原先协议的42％。此话一出，让李四川相当不满说，若照次长说法，等同毁掉6年来的努力，一切得重新来过。

黄玉霖认为，法令有法律补救的空间，可重新送都市计划审议，也不用花到2年时间，何况港区投资案，不用经过公开招标，投资计划出来就可以直接跟港务公司来谈，「事实上没有这么复杂」，「我们很有诚意，一开始就很乐观其成」，没有特地要去挡谁。

「回不去了！」李四川直说，既然知今天如此，何必当初？本来这块土地就协议必须6年内开发，土地回馈比例就可以从52％优惠到42％，且在去年6月前已多次发函提醒中央，「给了港务公司6年时间，并不是只有1年，给你时间为何不签约？」

李四川强硬说，公务人员是依法行政，土地回馈比例是陈菊时代就订了，目前有两条路可以走，第一个是重启都市计划检讨变更，但时间不一定，并非市府说了算，还要送内政部审议；第二是将计划道路也算进回馈比例，或许可以cover。

陈雪生无奈说，只要碰到「韩国瑜」3个字，这个案子就错掉了，「拜托！麦啊内啊！」，选举结束了，不要再政治口水，「这都是政治惹的祸」，这么好的计划才会停摆。

立委傅昆萁指着交通部等官员的脸痛批，「不要逞口舌之快，这种事我们看多了，一直看你们在演什么戏啦」，试问港区招商引资现在做了多少成绩？自己坐在这里忍耐很久，不要这样玩，中央地方本来就该一条心，该做的招商、繁荣都是给台湾的，交通部是基于什么立场不签约，应该告诉大家。

会议尾声，召委陈雪生做出决议，要求航港局、港务公司须与市府在1个月内签订三方开发协议书，高市府立场坚定，必须依照《都市计划法》提出解决方案，而交通部则希望高市府三思，能够回到42％土地回馈机制。