「爱情摩天轮」设计图曝光！进度停摆交通部 高市府怨：卡韩
▲加拿大团队提案「钻石无轴摩天轮」。（图／高市府经发局提供）
高雄市长韩国瑜政见之一「爱情摩天轮」进度到底到哪里了？高市府12日召开「爱情摩天轮办理进度说明记者会」，由经发局、都发局、港区土开公司进行简报说明。经发局伏和中局长表示至今已有不少国内外厂商表达意愿，甚至有不少创意提案，但厂商看上的开发基地为第20工区土地，今年6月市府已经与交通部航港局、台湾港务公司完成开发协调，然而交通部至今仍未同意签订开发协议书，导致目前进度停滞。
▲高市府招开爱情摩天轮招商进度记者会 。（图／记者翁进忠摄）
爱情摩天轮是韩国瑜的创意构想，经发局长伏和中表示，目前已吸引多组国内外民间业者主动提案，包括法国团队规划的水上水车胶囊旅馆摩天轮，直径长30公尺、19个胶囊透过水力发电，以每半小时一圈低速转动；美国团队则提出大型港区水岸开发计划，大小双环摩天轮跨河港的设计搭配星级旅馆、百货零售等，借以打造爱情主题国际级港湾地标；另加拿大团队为高雄特别打造独创的钻石造型无轴摩天轮，并规划结合爱情主题旅馆、情侣餐厅、月老庙等综合开发项目，驱动全新的爱情摩天轮经济模式。
▲经发局长伏和中 。（图／记者翁进忠摄）
伏和中提到，爱情摩天轮开发案自今年8月30日举办招商说明会后，随即在9月6日于市港合资成立的「高雄港区土地开发公司」董事会提案，已将爱情摩天轮开发案正式纳入港区招商，期间陆续接获日本、香港等厂商表达投资意愿，并将提案内容提供土开公司内部评估规划。
但厂商看上的开发基地，大多属于爱河出海口一带、高雄港旧港区1-21号码头范围，为多功能经贸园区计划的「特定文化休闲专用区」第20工区土地，今年6月市府已经与交通部航港局、台湾港务公司完成开发协调，然而交通部至今仍未同意签订开发协议书，导致整个旧港区的开发严重停滞。
高市都发局长林裕益则感慨表示，港市为加速高雄港区开发，于3年前，合资成立土开公司负责开发经营，至今，开发面积却仍不到3%。又根据土开公司经营收支报表显示，高雄港区开发停滞，导致营运年年亏损，希望不要因政治操作，而影响港区开发进度及城市发展。
▲第20工区介绍。（图／高市府经发局提供）
林裕益指出，爱河与高雄港区水岸开发兴建「摩天轮」，前市府及中央早有相同规划，高市府在2006年即规划于高雄港区爱河出海口的光荣码头兴建水岸「摩天轮」地标。之后，2011年交通部高雄港务局，也规划于港区1～10号码头开发「摩天轮」特色商圈。林局长感慨，以上历年规划，都充分证实，前市府及中央早有高雄港区开发摩天轮的开发构想，为什么现在韩市府想要推动「爱情摩天轮」带动爱情产业链就不行？这不是卡韩？那什么才叫做卡韩？
▲美国团队提案双环摩天轮。（图／高市府经发局提供）
本案开发计划前市府早在去年就已核定，开发协议书内容也经港市召开5次协商会议，终于今年6月达成共识，好不容易港区开发契机终露曙光，但至今已过了6个月，交通部仍未同意航港局、港务公司与高市府签订三方协议书，让人质疑是不是「逢韩必卡」？希望中央交通部尽快同意，以加速高雄港区的开发，带动地方繁荣。
伏和中局长呼吁，市府已经协助土开公司研拟公开招标的文件草案，有鉴于过去无论交通部与前市府都曾有在旧港区码头或爱河口兴建摩天轮、游乐园的开发构想，显见透过摩天轮启动港区的再发展已是共识，希望中央给予支持，捐弃成见共同合作。
「时间对我们来说完全没用！」