Aston Martin第1台电动超跑夭折了？先靠休旅车发大财再说
▲品牌首款电动车Rapide E难产，量产计划疑似停摆。（图／翻摄Aston Martin）
编辑／JOE
2020世界新车大展中必看的Aston Martin DBX，是该品牌的首款休旅，该发表不久即在台湾现身，但其实Aston Martin 在去年底原本可以开始交付首批纯电车「Rapide E」，但一直到上星期更传出「Rapide E」将不会量产，转而改为研究计划。
▲998万元起Aston Martin第1部休旅车「DBX」火速抵台。（图／资料照）
去年4月份于上海车展首度发表的Aston Martin Rapide E，以全球限量155辆、极速上看250km/h登场，当时并未对外说明售价但也开放预订，原订最快会在去年底开始交车，但去年底Aston Martin的重点都摆在首款休旅DBX身上，丝毫不见Rapide E量产的消息。
根据外媒《Autocar》报导，Aston Martin已经将Rapide E从量产车款转为研究计划，原本品牌首款电动车将停止投产，对于《Autocar》的报导Aston Martin截至目前并没有回应，但的确已经有好一段日子并没有Rapide E的消息。
▲2019年7月Rapide E曾于英国伦敦Mayfair展演。（图／翻摄Aston Martin）
大量选用轻量化Kevlar及碳纤维材质打造的Rapide E，搭载800V 65kWh锂电池组，2颗电动马达则置于后轴，最大马力为610匹、扭力峰值96.9公斤米，极速上看250km/h，而且从零平稳地加速到250km/h只需要22秒。
从静止加速到破百不用4秒，甚至比性能版本Rapide AMR更快，并同样提供GT、Sport、Sport+三种驾驶模式，可惜想看到Rapide E今年在路上奔驰恐怕是没办法了。
▲本为该品牌风阻系数最低、续航力经WLTP标准可达320公里的Rapide E，可能不会投产了。（图／翻摄Aston Martin）
Aston Martin去年下半年度将重心放在首度推出的休旅车DBX上，虽然最初以英国 Wales 的 St Athan 新工厂作为Rapide E和DBX的主要生产工厂，但目前看来除了依旧以DBX生产为主，未来将会是生产该品牌电动车的重要据点。