班机「座舱通话纪录」成解谜关键 东航关键黑盒子送判读

东航空难寻获黑盒子初判为「座舱通话记录器」 急送北京判读。（合成图／央视、达志影像）

黑盒子。（示意图／达志影像）

中国东方航空MU5735航班坠机第三天，国务院调查组今日（23日）下午举行记者会指出该航班的其中一个黑盒子已被发现。（翻摄 央视新闻）

大陆央视报导，大陆官方晚间再次召开记者会，说明东航失事调查的最新进展。据了解，今（23日）16点30分左右，在主要撞击点附近发现一具黑盒子，初步检查，外观破损严重 。初步判断是座舱通话记录器（CVR）。目前已经送往北京进行修复和解码判读。另一具黑盒子飞行资料记录器（FDR）仍下落不明。

中新社访问西北工业大学航空学院副教授郭庆指出，客机上安装的飞行记录器一般有2具，一具是飞行资料记录器（FDR），负责记录飞行速度、高度、时间、引擎转速、飞机舵面偏转角等资料；另一具是座舱语音记录器（CVR），负责记录飞机上与地面的通话、工作人员的对话、以及机舱里的各种声音。「黑盒子」可向调查人员提供飞机在失事前一段时间内的飞行情况，是对事故分析的重要证据来源，也是对事故作出正确判断的资料来源。

黑盒子判读时间要根据飞机的坠毁严重情况而定，有可能几天，也有可能数个月。事故调查一般包括出事所在国、航空器设计国、制造国、经营国和登记国，由事发地所在国基于公开公平公正的原则组织相关调查。

工作人员在东航MU5735客机坠毁事故现场搜索黑盒子。（摘自新华社）